寶來 1.8T 踩下加速踏板加速緩慢,且發(fā)動機無力
07-13
故障現(xiàn)象:
某
寶來 1.8T 汽車,汽車行駛過程中踩下加速踏板加速緩慢,且
發(fā)動機無力。
檢測維修:
執(zhí)行故障診斷儀檢測,發(fā)動機控制單元存儲 1 個故障碼“17608,渦輪增壓器空氣再循環(huán)閥 N249
機械故障”,清除故障碼后試車,當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速為 3000r/min 時,
故障碼 17608 重現(xiàn),
測量空氣再循環(huán)閥 N249 電阻值符合規(guī)定,再測量再循環(huán)閥的線路也正常。
故障排除:
發(fā)動機控制單元存儲該故障碼,應(yīng)與檢測到渦輪增壓系統(tǒng)的增壓壓力不正常有關(guān)。檢查與 N249 的真空管相連接的再循環(huán)機械閥,發(fā)現(xiàn)汽車急加速超過 3000r/min 時該機械閥有明顯的“嘶嘶”漏氣聲。拆下再循環(huán)機械閥,對準閥的進氣口吹氣,比較明顯感覺漏氣。更換再循環(huán)機械閥,路試,提速正常,再次檢測發(fā)動機故障碼消除,數(shù)據(jù)流正常。
EGR 閥
維修總結(jié):
廢氣再循環(huán)機械閥為真空膜片式 EGR 閥,由進氣歧管真空度控制。真空膜片式 EGR 閥由膜片、彈簧、
推桿、錐形閥等組成,膜片上方是密閉的膜片室,進氣歧管與膜片室的真空入口相連,推桿下部安裝有錐形閥,沒有真空作用到
膜片室時,膜片上方的彈簧向下壓迫膜片,這時錐形閥位于閥座上,EGR 閥關(guān)閉。當(dāng)發(fā)動機啟動后,進氣歧管的真空作用到 EGR 閥上方的密閉膜片室,推桿將克服彈簧的壓力向上運動,帶動錐形閥向上提起,EGR 閥打開,這時廢氣就可以從
排氣管進入進氣歧管。
相關(guān)內(nèi)容
保養(yǎng)歸零
12-27
寶來保養(yǎng)歸零復(fù)位方法:關(guān)閉鑰匙的狀態(tài)按住SET按鍵不放的情況下打開點火開掛,儀表會有扳手或者字母標識,然后松開SET按一...
汽車常見問題及處理
12-04
據(jù)汽車維修網(wǎng)小編了解不少朋友對寶來和昂克賽拉不是很了解的,經(jīng)常就有小伙伴問到汽車維修網(wǎng)小編寶來和昂克賽拉怎么選?下面汽車維修網(wǎng)小編就簡單的給...