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故障診斷：
斷開燈開關(guān)保險絲F24（如圖1所示），位置燈不能熄火。奇怪的是斷開左側(cè)位置燈保險絲，左側(cè)位置燈熄滅，但斷開右側(cè)位置燈保險絲也是左側(cè)位置燈熄滅，右側(cè)位置燈仍亮。因該車左右位置燈保險絲巳斷開，而右側(cè)位置燈仍亮，說明右側(cè)位置燈對常火電源短路。由電路圖得知，位置燈電源在燈開關(guān)處于第1擋時將F24的電源經(jīng)燈開關(guān)分別給前艙左側(cè)位置燈保險絲F9和前艙右側(cè)位置燈保險絲F15提供電源。而此時無論斷開哪一側(cè)保險絲都是左側(cè)位置燈熄滅，恰恰說明短路點就在右側(cè)位置燈保險線F15至右側(cè)前后位置燈泡之間。但此時需要了解的是去往前后位置燈的線束中，有什么用電器的導(dǎo)線是由30號常火線供電的。
詳細(xì)查閱電路圖發(fā)現(xiàn)，頂燈保險絲F30同時還給后備箱燈和收音機(jī)、防盜模塊、診斷座供電。而收音機(jī)處也有經(jīng)調(diào)光開關(guān)過來的電源，但考慮到經(jīng)調(diào)光開關(guān)過來的電流很小，僅供發(fā)光二極管使用，如果此處和頂燈電源短路，應(yīng)該不會引起前后位置燈正常點亮，所以暫時排除。還有一路電源去往后備箱燈，在左A柱下方找到從F30出來的線束交叉點，斷開去往后備箱的線路，此處位置燈全部熄滅。說明故障原因分析正確，此處就是故障點。
對于這種線束中間沒有插接器的短路故障，最好的辦法就是從幾個可疑的線束交叉處依次斷開來鎖定故障范圍。經(jīng)在左前座椅后方（該車右后線束從左前座椅后方拐到右側(cè)）測量線束正常，再從右后座椅下方（右后座椅至腳坑）處測最終于發(fā)現(xiàn)故障點。
原來此處線束在裝演鋪地板時將后備箱線束內(nèi)銅絲部分劃斷，導(dǎo)致在正常使用后備箱燈時線束（淺綠線）發(fā)熱，將與其相鄰的右后位置燈線束（黃／黑線）絕緣皮熔化，導(dǎo)致兩根線形成短路。
將該處線束修復(fù)包扎后，故障徹底排除。
故障總結(jié)：
此故障還是一例人為故障，現(xiàn)代汽車裝演已經(jīng)對車輛功能，甚至是安全都造成了一定的影響。這就要求組裝或維修人員，在對車輛進(jìn)行裝橫或維修時，一定不要讓導(dǎo)線被壓，以免造成人為故障。
