故障現象：
一輛上海帕薩特1.8T 汽車，行駛里程16萬公里，發現冷車啟動后一切正常，熱車后稍加油門機油燈就報警亮起來，有時在怠速狀態下也會出現。


故障檢查：
① 檢查機油壓力傳感器正常，但當發動機轉速升至4000r/min 時，機油燈不時閃動并發出短時的警告聲。可以判斷機油壓力方面存在問題。
② 執行故障診斷儀檢測，進入17-08-002（17組合儀表控制單元）讀取數據流3 區機油壓力偏低，003組3區顯示機油溫度100℃，2區顯示機油油位也正常。
③ 檢查安裝在機油濾清器支架上的160kPa開關及其線路正常。
④ 檢查機油壓力，怠速時機油壓力正常， 為180kPa。但2000r/min以上時的機油壓力很低（正常參考值為350～450kPa）。

故障分析：
① 造成機油壓力低的機械原因有機油壓力不足、機油量過少、機油泵故障、機油濾清器前部油路臟堵、油路中有泄壓、機油的黏度等級。
② 帕薩特1.8T 發動機潤滑系油路如下圖所示，來自機油泵的機油首先要經過機油冷卻器、機油濾清器，然后再分成5 路分別進入發動機曲軸、活塞、凸輪軸、液壓挺桿和發動機外渦輪增壓器。該車機油泵是由曲軸通過鏈條直接驅動的，鏈條由彈簧張緊機構保持一定的張緊度。機油泵使用的是轉子式機油泵，在機油濾清器內還裝有一個旁通閥，其作用是當濾清器堵塞時，旁通閥打開，沒有被濾清的機油仍能輸送到各潤滑點，避免機件的損壞。

故障排除：
① 帕薩特B5 的機油泵是由曲軸的齒輪鏈條驅動的（下圖），驅動齒輪和曲軸在裝配時是過盈配合，不會發生相對運動，一旦發生就會使機油泵在高速時產生泵油壓力不足的現象。但此案例中，拆下機油泵用手拉動機油泵驅動鏈條，有一點轉動，這樣顯然是不對的。

② 經檢查發現，機油泵驅動鏈輪內徑與曲軸外徑有磨損，這樣，受力時就會有打滑現象，就會造成機油壓力不足，從而使發動機出現上述故障現象。
③ 更換曲軸，清洗發動機，更換機油冷卻器和機油濾清器，故障排除。