故障現象
一輛寶馬X6E71,加速行駛中出現加速及轉向闖車的現象。經維修技師測試發現,當斷開VTG線束后闖車消失,因此更換了分動器。但是在更換VTG三個月后,車輛再次闖車,小伙伴斷開VTG保險絲后,闖車再次消失,因此判斷故障還是來自分動器方面,要求再次更換分動器。
造成闖車的因素很多,那是不是不是VTG的問題?或者是其他因素造成的VTG反復損壞?這里咱就不兜圈子,直接來干的!
故障原因
在排除其他所有可能后,認定故障的確來自分動器!但是為什么分動器老是損壞,這是為哪般?
經逐項仔細檢查輪胎時發現:四條輪胎,都有“小星星”
兩前輪胎:Brigestone,255/50/R19/107V。
兩后輪輪胎:Pirelli,255/50/R19/107W。
前后輪胎型號完全一致,那是不是就代表就可以
排除輪胎的問題?
錯!請小伙伴們仔細看看輪胎檢查表:輪胎檢查表清楚的記錄:車輛在6W公里時,換過四條輪胎。現在的前輪還是之前換上去的原廠輪胎,后輪呢?雖然后輪更換的也是原廠型號255/50R19,但是兩個后輪卻是8、9成新的輪胎!
四條輪胎對比:
很明顯,前后輪胎花紋不一致,輪胎
深度也明顯不一致:
故障判斷
(汽車維修技術網 原創 http://www.011315.cn/)
據此車的輪胎信息,判決如下:此車前后輪胎花紋、深度明顯不一致,這是造成分動器反復燒損兒闖車的根本原因!
啥?小伙伴們會不會因為這樣的判決書驚呆?會不會在心里說:
汽車維修網小編,你怎么糊涂了,明明四條
輪胎型號都一樣,怎么就能燒損分動器?
型號一樣就代表輪胎沒問題?汽車維修網小編只能說:童鞋,原來你真的是太年輕、太天真了!
那汽車維修網小編來問你:花紋不同、深度不同意味啥?
前后軸以不同轉速旋轉、前后橋與地面的驅動力不同,而請小伙伴們注意:這是一輛四驅車型,前后不同轉速與驅
動力矩,在那里消耗掉?
輪胎與半軸花鍵鋼性連接、半軸與差速器機械鋼性連接、前后差速器到分動器的傳動軸鋼性連接,不同輪胎轉速、不同的驅動力矩只能在那消耗?雖然四驅狀態時輪胎和地面會有打滑,但更多的情況則是分動器中的離合器也會有滑移,所以離合器就會每隔一段時間就磨損,離合器磨損了當然就打滑聳車了... ...
因此說:不同花紋及深度就造成了分動器在使用一段時間后,離合器片磨損打滑,慢慢出現了闖車的故障現象!
原來半年前,客戶在發現輪胎磨損后,并沒有在維修店更換四條輪胎,而是自行在輪胎店單換了兩條后輪輪胎,把兩條較好的輪胎放到了前輪,并且特意要求輪胎店要換尺寸一樣的,殊不知... ...
相同型號輪胎、不同的輪胎花紋與深度導致了分動器燒損而反復闖車!
結束語
好了,今天汽車維修網小編就和大家聊到這里,從此案例我們看出,輪胎真的不僅僅是型號、品牌的問題,對于輪胎花紋、花紋深度在特定的車型上也有嚴格的要求!
其實呢,汽車維修網(www.011315.cn)汽車維修網小編就是想通過這則奇怪的案例,讓大家了解到輪胎在車輛上的重要作用,不要在以后的維修中被忽略!
那小伙伴們,在以后
修車中會不會先考慮輪胎的品牌、型號、花紋、磨損程度等等諸多要素是否匹配這款車?
當然了,楊汽車維修網小編還要指出的是:不是每款車都是“夏利”可以隨便點(即使是夏利就能裝拖拉機輪胎嗎?)也不是每款車都像“別摸我”這樣苛刻,不要聽汽車維修網小編這樣瞎BB。
其實汽車維修網小編想傳達的關鍵意思是:每款車的設計
特性不同、程序匹配不同、輪胎的的作用和故障表現也就有所不同,所以大家還是要根據故障的現象、相關的系統
原理進行判斷并驗證!
而作為維修人員的我們,千萬要小心注意這些細節:不僅在維修上不要給客戶制造“麻煩”,而且要在遇到“麻煩”時,順利的解決!
而對于廣大的車主朋友們,汽車維修網(www.011315.cn)汽車維修網小編還是推薦您:去專業的品牌授權維修中心更換輪胎,畢竟那里有更多的車型經驗,有專業的技師,更有原廠匹配合適型號、品牌的輪胎供您選擇!
如果不去專業維修店那就好好考慮一下:你換的輪胎是不是適配你的車,或者找個“靠譜”的維修技師咨詢一下!當然了,如果您:“有錢任性”,那就隨便了... ...
(汽車維修技朮wang www.011315.cn 原創 )