故障現象：

奧迪Q5車輛，搭載CAD發動機與0B5變速器，儀表上EPC燈報警，試車車速在30～40km/h時急加油聳車嚴重。

故障診斷：

① 用VAS5052診斷，在發動機控制單元中存儲5663 P010200“空氣流量計G70信號太小”的偶發性故障碼，按照故障導航測試計劃測量G70的插頭無腐蝕，針腳無彎曲，針孔大小正常，測量G70的線路無斷路及短路現象，供電電壓正常。

重新清洗節氣門后讓客戶繼續觀察使用。

② 幾天后客戶反映依舊有故障現象，再次讀取發動機控制單元故障碼依舊為空氣流量計信號太小的故障碼，但試車依舊無法試到故障現象。懷疑可能線束的針腳有時接觸不好，更換了空氣流量計及發動機控制單元兩側的相關線束針腳。

③ 第3 次客戶反饋故障依舊并告知故障頻率升高了。連接VAS5052A試車，故障現象為先出現聳車再出現EPC燈報警，在數據塊中也發現以下兩個現象：
4個氣缸均有失火記錄。
空氣流量計的數值變化非常遲緩，大概需要30s變化1次，同時再次出現空氣流量計信號太小的故障碼。

④ 根據此現象拔掉空氣流量計插頭后試車故障消失，重新連接后故障再現。為了確切證實故障原因，與試駕車對換空氣流量計后故障轉移到試駕車上，確診為空氣流量計損壞。

故障排除：
更換空氣流量計。

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