【故障現象】

一輛2003年款奔馳S350，底盤W211，行駛里程71000km。用戶反映該車的Keyless Go功能（車輛無鑰匙控制系統）反應不夠靈敏，有時出現使用KG鎖車、開車門，系統反應遲鈍，只有實施多次操作才能完成正常操作的情況。

【故障分析】奔馳W211車系配備有車輛無鑰匙控制系統Keyless Go，簡稱KG功能，其特點是，所有功能無須鑰匙操作即可實現，因此不會發生鑰匙遺忘在車上而無法開門的情況。KG功能包括：（1）開門、鎖門；（2）防盜解除與設定；（3）點火開關打開與關閉；（4）發動機啟動與熄火。鑰匙上標有“175”字樣即表示帶KG功能。

圖1-16KG工作原理圖

KG系統的工作過程是這樣的：
（1）KG鑰匙（A8/1）接近車門，車門把內的開關（S17/19）被激活，處于待命狀態；
（2）接觸車門把，門把內開關（S17/19）接通，車門開關信號被輸送到左后門KG模塊（N69/8）；
（3）后門模塊（N69/8）與點火開關模塊EIS（N76）進行通訊；
（4）點火開關模組EIS（N76）向左后門KG模塊（N69/8）發出命令；
（5）左后門KG模組（N69/8）將信號調制后通過天線向外發送無線電信號，用來喚醒KG鑰匙（A8/1）；
（6）KG鑰匙（A8/1）被喚醒；
（7）KG鑰匙（A8/1）將識別碼用無線電信號的方式向外發送；
（8）后窗天線接收到KG鑰匙發送的信號后，右天線放大器（A2/65）將該信號放大，然后向后KG模組（N102）發送信號；
（9）后KG模組（N102）將接收到的鑰匙識別碼信號向點火開關模組EIS（N73）發送；
（10）點火開關模組EIS（N73）驗證鑰匙識別碼；
（11）如驗證通過，點火開關模組EIS（N73）就產生“開鎖”命令，并通過CAN網絡發送到后車身模組SAM（N10/2），N10/2控制中控電機，將車門打開；
（12）按動方向盤按鈕開關，點亮儀表，啟動或關閉發動機。
根據KG工作原理，首先檢查KG鑰匙，確定外觀良好，檢測電池電壓正常、LED指示燈正常，判斷KG鑰匙沒有問題。
連接奔馳診斷儀STAR，讀取KG系統故障碼，顯示沒有故障碼儲存，判斷KG系統控制單元正常。這樣無法確定故障點在哪里，只有通過波形檢測，才能確定故障區塊。
連接奔馳示波儀HMS90，通過對傳輸波形捕捉，對電腦數據傳輸系統進行測試。根據原理，KG信號傳輸路徑為A8/1→S17/19→N69/8→N76→N102→N76→N10/2。
首先測試第一個控制單元后門KG模塊，當操作KG鑰匙，檢測KG單元接收波形正常，并能發送出正常波形，說明后門KG模塊能正常傳輸KG信號；接著測試點火開關電腦波形，測試正常；測試后KG控制單元N102，發現能接收到N76傳來的信號，但不能輸出信號，無輸出正常波形，看來故障環節就在后部KG控制模塊上。
檢測后部KG模塊N102，電源正常，搭鐵線接觸良好，仔細測量后部KG控制模塊到點火開關模塊的線路，沒有短路或斷路現象，用奔馳診斷儀STAR檢測后部KG控制單元編碼和各項數據，顯示正常，沒有發現不良數據，判定后部KG模塊N102電腦內部程序或軟件故障。
更換后部KG控制模塊，用奔馳儀器進行編程，進行功能測試，KG鑰匙功能恢復，故障遂排除。

【故障排除】

更換后部KG系統控制模塊N102并編程，故障排除。

【注意事項】

檢修高檔汽車的某些特殊復雜系統故障，首先要了解該系統的功能原理、系統的控制元件組成和工作原理，同時還要借助檢測儀器對系統各控制單元的各項數據進行檢查，判斷數據和波形的正確與否，才能確定控制單元的性能是否良好，然后才能排除故障。

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