汽車發動機混合氣過濃的原因和故障解決方法
2021-11-06 22:35:59
混合氣過濃的原因我以汽油車為例來回答你這個問題
汽車混合氣過濃都有哪些故障表現，最直觀的就是加速時排氣管冒黑煙，怠速時發動機走不穩有“游車”的現象，熱車時難啟動甚至啟動不了，排氣管在加速時會有放炮的現象。
造成汽油車發動機混合氣過濃的原因可以分為三塊來分析及解決：
第一，進氣量不足或進氣系統的傳感器信號不可靠而造成的
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空氣濾芯過臟進氣受阻影響了發動機實際需要的進氣量導致單位時間內的進油量過多，燃燒不完的燃油隨著排氣一起排出。空氣流量計或進氣壓力傳感器信號失常導致發動機ECU接收到錯誤的信號，造成ECU持續不斷的控制燃油噴射系統給燃燒室提供過多的油量。
第二，燃油進入燃燒室的燃油過多
過多的燃油又不能夠完全燃燒。在進氣系統正常的情況下，如燃油壓力過高，噴油嘴泄漏，水溫傳感器信號錯誤，氧傳感器失靈等都會讓燃燒室內的油量超出實際需求量而造成發動機混合氣過濃。
第三，點火性能變弱或燃燒室燃燒效率低。
火花塞或點火線圈性能下降將直接導致燃燒室內的混合氣不能夠完全燃燒，造成混合氣過濃。因為由于氣缸的磨損，活塞環及活塞的間隙加大，氣門的關閉不嚴，造成氣缸壓力過低導致燃燒室內的燃燒效率低，從而導致混合氣過濃。
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