補胎之后不一定要做動平衡，除非是把輪胎拆下來補胎的，就一定要做動平衡。因為輪胎拆裝后輪胎和輪輞的位置就會發生改變，舊的車胎平衡塊就不再起作用，如果不重新做動平衡，輪胎就是質量分布不均勻的狀態，那么車輛在行駛過程中就會出現車輪跳動，方向盤抖動的情況，影響行車的舒適性。
為了使得汽車，在高速行駛時，能夠更加平穩，確保行車安全。動平衡需要糾正補胎之后，車輪的配置不平衡的情況。一般是在不同的位置，添加不同的配重，就可以讓汽車的輪胎可以達到同心運動。不僅僅是補胎之后，需要進行動平衡，在平衡重量損失、更換新輪胎以及輪轂被分離并重組等情況后，都需要進行動平衡校正。
做動平衡時，有兩種不一樣的動平衡鐵塊，分別是貼片式與卡扣式的。現在很多地方，都開始用貼片，而那些稍微老一點的，才使用那些卡扣式的。由于卡扣式卡在輪轂邊緣，安裝卡扣式需要用錘子敲擊。因此對于鋁合金輪轂，如果強度不好，可能會損壞輪轂。
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