65和60相比，65的輪胎省油。65和60代表的是輪胎的扁平比，扁平比是輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比，也就是高度與寬度的百分比。因此，相同尺寸的輪胎，65比60的扁平比高，而扁平比高的輪胎，輪胎寬度就會小，那么和地面接觸的面積就會小，摩擦力就小，那么就更省油。

扁平比大或小都各有好處。扁平比大舒適度好，扁平比小操控性好。扁平比大的車胎由于胎壁長，緩沖水平強，相對而言舒適度較高，但扁平比大的車胎對路面的感受較弱，汽車在拐彎時的側向抵抗能力弱。而扁平比小的車胎由于胎壁較為短，胎面寬闊，車胎可承受的壓力也更大，對路面的反應靈敏，操控性好。而且，扁平小的車胎能給人更為強烈的視覺感受，可以提高車輛整體的檔次。扁平比是車胎的一個數據，指車胎橫剖面高度占其橫剖面最大寬度的比例，簡易地說便是車胎的高寬比。一般說來，現階段國產轎車選用較多的依然是小寬度、小內徑和扁平比大的車胎。扁平比大的車胎由于胎壁長，緩沖水平強，相對而言舒適度較高，但對路面的感受較弱，拐彎時的側向抵抗能力弱。

就應用場合來講，扁平比小的車胎更合適優良的鋪裝路面，比如水泥路和瀝青路。選擇車胎要因地制宜，看自己經常在什么道路上開車，根據車胎的性能，判斷車胎是否合適。遇到道路崎嶇不平，或者是道路鋪裝較弱的路面的時候，則需要選擇那些扁平比更大的車胎或一些專用車胎。而對于普通用戶，汽車原裝的車胎其實已經可以應對90%的路面狀況了，切勿盲目追求扁平比小的車胎。