由中國重汽生產(chǎn)的HOWO系列貨車，由于車型用途覆蓋比較廣泛，性價比適中，在載重貨車市場擁有大量的用戶群體。同時HOWO豪沃系列的發(fā)動機采用了國內(nèi)性能比較突出的機型，包括朝柴、濰柴、五十鈴、云內(nèi)動力四款發(fā)動機，用戶選擇余地大。而要比較濰柴和云內(nèi)D30，則需要通過2個方面來一決高下。
性能特點
1，濰柴動力
濰柴動力股份有限公司是在原山東濰坊柴油機廠基礎(chǔ)上，通過聯(lián)合投資設(shè)立的現(xiàn)代大型企業(yè)，是國內(nèi)最大的汽車零部件企業(yè)集團。柴油發(fā)動機就是公司三大業(yè)務(wù)板塊（發(fā)動機、變速箱、車橋）之一。因此在技術(shù)上，擁有較強的實力。
以濰柴WP3NQ160E61發(fā)動機為例，采用了增壓中冷、電控高壓共軌等先進(jìn)技術(shù)，使得這款3.0T增壓發(fā)動機的最大功率可以達(dá)到118Kw，160馬力；最大扭矩達(dá)到480Nm，并且可以滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。無論是城際物流還是中長途貨運，都能滿足動力需求。
2，云內(nèi)動力
云內(nèi)動力即昆明云內(nèi)動力有限公司，成立于1999年，總部位于云南昆明。云內(nèi)動力同樣具有悠久的發(fā)展歷史，前身為1956年成立的“云南內(nèi)燃機廠”。雖然云內(nèi)動力的主業(yè)是柴油發(fā)動機系列，并且擁有先進(jìn)的發(fā)動機生產(chǎn)技術(shù)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)和行業(yè)專利。但是云內(nèi)動力以前主要以農(nóng)用機械發(fā)動機為主，目前中大型貨車發(fā)動機處于市場推廣階段，所以知名度不如濰柴。
云內(nèi)D30是云內(nèi)動力德威DEV發(fā)動機系列中的產(chǎn)品之一，采用了16氣門、雙頂置凸輪軸、增壓中冷，以及自主高壓共軌燃油噴射技術(shù)，使得發(fā)動機整體的技術(shù)含量比較突出。但是D30雖然也是3.0T排量，發(fā)動機的最大功率卻為115Kw，156馬力，最大扭矩為400Nm，僅能滿足國五標(biāo)準(zhǔn)排放。而符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機還處于最后測試階段
。市場反饋
貨車柴油發(fā)動機的特點之一就是長時間連續(xù)行駛，所以對發(fā)動機的穩(wěn)定性要求比較高。而穩(wěn)定性又直接反映了發(fā)動機的口碑和維護(hù)費用。
濰柴發(fā)動機整體性能表現(xiàn)良好，但是電控系統(tǒng)比較復(fù)雜，維修難度大，費用高。另外就是發(fā)動機仍然采用了濕式缸套，耐用性能一般。
而云內(nèi)D30發(fā)動機在市場反映中，普遍認(rèn)為動力存在不足的現(xiàn)象，同時發(fā)動機的故障率要高于濰柴發(fā)動機。
所以綜合來看，選擇濰柴發(fā)動機要優(yōu)于云內(nèi)D30。而且在車輛的5年期保值率方面，濰柴發(fā)動機也要占據(jù)優(yōu)勢。
總結(jié)來看，濰柴發(fā)動機動力足、馬力大、油耗不高，適合中長途貨運車輛。而云內(nèi)D30發(fā)動機自主能力更高，油耗低，但是動力性能稍微遜色于濰柴，適合城際物流，載貨量不大的貨車。一句話，貨車的選擇，不僅僅在于發(fā)動機，重要的方面在于車輛的使用范圍以及載重要求！
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