對于有車的朋友來說，在日常的用車過程中遇到一些汽車問題是在所難免的，比如這個現代的雙離合可靠嗎 北京現代的雙離合技術怎么樣?，如果你也有同樣的問題，那么下面我們就一起來了解一下吧,或許可以幫到你哦。

雙離合變速器可以給駕駛者帶來順暢的駕駛體驗，理所當然也成為消費者非常心儀的一點。但是，在汽車剛剛使用雙離合變速器這類型技術時，產生了非常多問題，影響北京現代第九代索塔納被大量召回。那么，現在北京現代雙離合成熟嗎？消費者是不是可以不用擔心購買了呢？

雙離合的優缺點

雙離合變速器因為其變擋迅速的特性，可以帶來順暢的駕駛體驗，但也使變速器在工作時溫度會上升，存在安全隱患，特別是干式雙離合變速器，大眾的DSG雙離合一開始也是有過“失速門”事件，不過后來解決了。那么做為剛使用干式雙離合變速器不多久的北京現代，也是要像大眾這樣有個召回的必經之路了。北京現代雙離合成熟嗎？看看接下來這兩款北京現代怎么。

北京現代索納塔

在1.6T版第九代索納塔中，現代用的是一臺1.6T GDi發動機，它的最大功率是132.4kW(180Ps)，最大扭矩是265N·m。并加入了缸內直噴、可變氣門正時等一系列流行的發動機技術，這令其動力性提高了14%，耗油下降5%。除了發動機以外，第九代索納塔的另外一大賣點就是它的7速雙離合變速箱。這類型離合器使用了兩根輸出軸，也就是雙離合器設計。兩個輸出軸分別安裝了1、2、4、5擋和3、6、7、R擋的齒輪。而相較于6AT變速箱，索九上這款7速雙離合變速箱的變擋速度提高15%，傳動比范圍也提高了10%。

北京現代菲斯塔

搭配高功率1.6T+7DCT，發動機最大扭矩是265N·m（牛米）/1500-4500rpm，最大功率是204馬力，動力強勁，匹配干式7DCT變速箱，傳動高效提速快，“廢死它”由來于此，現在雙離合發展很成熟，韓系干式7DCT在領動、名圖、索納索和途勝上都有搭配，調校非常好，個人認為是除大眾以外調校最好的干式7DCT變速箱，一般沒怎么回事。

在大眾dsg門事件以后，雙離合變速器技術帶來的安全隱患成為消費者最擔心的問題。但是現在越來更多的汽車已經使用雙離合變速器技術，北京現代也不例外。現在北京現代雙離合成熟嗎？可以告訴小伙伴們的是，現在雙離合技術已經發展的十分成熟。

編幅有限，那么關于北京現代的雙離合技術怎么樣?,現代的雙離合可靠嗎這個問題的解答呢就和大家討論到這里,如果覺得有用就點贊、收藏起來吧！喜歡就分享出去，讓更多的朋友知道！

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