很多司機老遠看到路口是紅燈就會減速行駛，等滑行到路口時剛好變綠燈，這樣就不用停車等待了，直接踩油門走就行了。

我也經常用這種方法，但是我認為不是所有情況下都適用，有時候用不對了反而弄巧成拙。下面就來分享一下我的心得體會。

1、優點：節省剎車、駕駛更平順、省油

我遇到這種情況都是松油門減速，不用剎車，這樣無形間就減少了剎車的使用頻率，長此以往剎車磨損自然更慢。

平順性主要是因為發動機制動的制動力相對較小，所以松油門時車輛減速更加平順。

省油是因為松油門時進入發動機制動狀態，噴油嘴不噴油，等綠燈亮了我輕踩油門加速到原來車速的油耗肯定比原地起步加速到相同車速的油耗更低。

2、缺點：我認為最大的缺點就是“容易上癮”

這種操作會“上癮”，每次遇到紅燈總想著減減速看能否溜過去。但紅燈又不是咱自己開的，哪能天天都給你留一個恰到好處的時間差呢？在不適合的條件下強行打時間差只會讓自己開車更累。

比如大老遠就開始觀察紅綠燈時間，琢磨下一步操作，這時候很容易導致你分神，無形間影響了行車安全。

再比如車多的時候咱減速了，但別人不減速啊，別的車嗖嗖嗖都跑咱前面去了，結果到跟前即便綠燈亮了咱也得等人家起步了才能走。

最討厭的就是為了打這個時間差而過分減速，本來時速60，為了等綠燈你減速到20公里/小時在路上蠕行，后面一堆車又是按喇叭又是閃遠光的，搞不好哪個脾氣暴躁的一腳油門超過去別你一下，惹得大家都不高興。還不如早早去排隊，等紅燈時還能看看美女。

所以我認為減速打時間差這事兒隨緣就好，碰巧遇到了條件合適的咱就用一次，條件不合適了咱就別想那么多，老老實實排隊比啥都好。

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