當然可以！一般汽車加油的基本原則就是：就高不就低！長期加入92號汽油，是可以使用95號汽油的，而且還可以任意混加。

• 油箱蓋上一般標注92號以上汽油的話，可以加入92、95、98號汽油。

• 油箱蓋上標注使用95號以上汽油則可以加入95、98號。

• 一般情況下不要降低標號要求使用，否則可能會導致油耗增高、積碳增多、發動機故障燈點亮。

汽油標號只代表辛烷值和汽油質量無關

汽油是混合物，一般可以通過多種方法調和而成，通常只代表汽油辛烷值的高低，92耗汽油辛烷值低，燃點低、燃燒速度快、釋放熱量少。95號汽油辛烷值高，燃點高、燃燒速度慢、釋放熱量多。之所以95號汽油比92耗更貴，是因為其需要更復雜的工藝提升調和組份油的基本辛烷值，然后再通過添加劑精確調整提升辛烷值。

使用汽油的唯一原則就是避免早燃和爆震

發動機燃燒室屬于高溫高壓環境，正常情況下要求使用高標號汽油的發動機，一旦加入低標號汽油會因為溫度過高，在火花塞點火以前被點燃，這就是早燃，早燃會導致發動機嚴重故障。而由于汽缸溫度過高、點火時間過于延后，還有可能導致點火以后活塞遠端的混合氣被壓燃，這就是爆震。爆震發生以后會影響發動機輸出功率。

現代的發動機采用多種技術避免發動機爆震

為了避免發動機早燃或者爆震，現代的發動機普遍安裝了爆震傳感器可以監控發動機燃燒工況，在發生爆震時可以動態調整點火時間避免爆震進一步發生。而動態可變氣門正時、動態可變氣門升程等方法也在事實上降低了缸內壓力，避免爆震發生，因此，現代的發動機對于汽油標號的要求進一步降低。

一般情況下使用高標號汽油時，油耗略有降低，動力表現更好，但是不省錢

由于發動機屬于熱機，本質上靠燃燒后產生的熱膨脹做功，由于95#汽油燃燒后釋放的熱量更多，因此反推活塞作用力越大，曲軸回轉就更平順，相對而言，平順性越好，理論上油耗也會越低一些。

汽油混加后只要符合最低要求不會產生任何問題

汽油是混合物，通常92#和95#混合以后，會形成92～95之間的一個標號，只要混合以后的標號超過發動機允許得最低標號，發動機都可以自主適應，因此完全不用擔心發動機會產生問題。

盲目使用高標號汽油有可能導致積碳增多

雖然高標號汽油會增加動力表現，但是高標號汽油內的芳香烴較多，含碳量更多，理論上需要更多的氧氣進行燃燒，燃燒后的固態碳化物也更多，也就是說理論上可能會導致積碳增多。