液壓控制系統(tǒng)的各連接處都有油封和封墊，這些部位是常發(fā)生漏油的地方。

液壓控制系統(tǒng)漏油會(huì)引起油路壓力下降，油位下降是換擋打滑和延遲的常見原因。對(duì)自動(dòng)變速器易發(fā)生漏油部位，應(yīng)逐一進(jìn)行檢查。

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1）自動(dòng)變速器的液壓操縱系統(tǒng)換擋控制原理

·換擋閥兩端作用著節(jié)氣門閥和速控閥油壓。換擋時(shí)，兩端油壓發(fā)生變化，使換擋閥產(chǎn)生位移，改變了油路，從而實(shí)現(xiàn)換擋。

2）液控自動(dòng)變速器低速工作狀態(tài)

·此時(shí)換檔閥關(guān)閉了高速檔油路，但工作油壓為低速檔提供了動(dòng)力。

3）液控自動(dòng)變速器高速工作狀態(tài)
·換檔閥閥芯左移，高速檔油路打開，低速檔油路斷開

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