01J變速器的構造與原理
自動變速器原理與結構
05-22
金屬帶式無級變速器是采用一條非常堅韌的金屬驅動帶與一對可作軸向移動、寬度可調的V帶輪相連接,驅動金屬帶緊壓在半徑可變的帶輪上組成機械無級變速裝置,改變帶輪的驅動半徑即可改變主、從動帶輪的傳動比,以適應汽車負荷和行駛速度的變化。
金屬帶式無級變速器
金屬鏈式無級變速器是什么意思?
金屬鏈式無級變速器的結構和工作原理與金屬帶式相似,也是通過改變V帶輪的寬度來改變傳動比,只是以金屬鏈條替代了金屬傳動帶。這種金屬鏈式無級變速器也包括機械無級變速裝置、液壓控制系統和電子控制系統等。為防止金屬鏈條與V形鏈輪之間摩擦打滑形成過熱而燒毀鏈條并減少能量損失,鏈條與鏈輪之間壓緊力根據發動機工況和傳遞動力需要通過ECT對壓緊力進行調節。