執(zhí)行元件的作用主要是用于約束行星齒輪機構(gòu)中的太陽輪、內(nèi)齒圈及行星架的,以便改變變速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向,進而實現(xiàn)汽車的前進與倒退。01J變速器中的兩個執(zhí)行元件如下:
1)前進檔離合器。其內(nèi)鼓為太陽輪,外鼓與行星架制成一體,當(dāng)其接合后,可以將太陽輪與行星架連接為一體,從而使整個行星齒輪機構(gòu)形成直接傳動。
2)倒檔制動器。其摩擦片與內(nèi)齒圈連接,鋼片與殼體相連接。當(dāng)其接合后,內(nèi)齒圈被制動,因此,太陽輪順時針旋轉(zhuǎn)將帶動行星架逆時針轉(zhuǎn)動將動力輸出,使汽車實現(xiàn)倒車功能。
在01J變速器中采用單排雙級行星齒輪機構(gòu),其中太陽輪與變速器的輸入軸連接在一起,為整個行星齒輪機構(gòu)的輸入單元,它還用于驅(qū)動變速器中的液壓泵;內(nèi)齒圈為變速器中倒檔制動器的制動內(nèi)鼓;行星架為整個行星齒輪機構(gòu)的輸出單元,它與中間輔助齒輪連接在一起。
此行星齒輪機構(gòu)與其他無級變速器中的行星齒輪機構(gòu)的作用一樣,即在倒檔時改變變速器輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向。
無級變速機構(gòu)安裝位置
前進檔離合器和倒檔制動器結(jié)構(gòu)
行星齒輪機構(gòu)
金屬帶式無級變速器是采用一條非常堅韌的金屬驅(qū)動帶與一對可作軸向移動、寬度可調(diào)的V帶輪相連接,驅(qū)動金屬帶緊壓在半徑可變的帶輪上組成機械無級變速...
液力耦合器的原理相當(dāng)于兩臺對吹的電風(fēng)扇。當(dāng)通電的電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時,它的氣流就會帶動另一臺沒有通電的電風(fēng)扇跟著轉(zhuǎn)動。實際上,由于空氣密度較小,它不...