十幾萬(wàn)的家用車(chē)思域一定是我們繞不過(guò)的選擇，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在7秒左右達(dá)到100公里的時(shí)速，加速表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)中十分出色。但是在思域才上市那會(huì)，4S的瘋狂加價(jià)確實(shí)讓部分消費(fèi)者感到十分為難，為了一輛十幾萬(wàn)的車(chē)加價(jià)一兩萬(wàn)這么做值得嗎？

盡管到最后，很多消費(fèi)者還是“慷慨”的拿出了加價(jià)的錢(qián)，那是因?yàn)榇_實(shí)在市面上沒(méi)有看到可以完美替代思域的競(jìng)品，不論是在動(dòng)力還是在外觀(guān)和內(nèi)飾上。如果把時(shí)間再往后推遲一段時(shí)間，答案可能就會(huì)不同，上汽新款名爵6就是打破這個(gè)僵局的“攪局者”,相同的1.5T的動(dòng)力跟思域的相比表現(xiàn)怎么樣？

動(dòng)力數(shù)據(jù)強(qiáng)于思域

新車(chē)搭載上汽藍(lán)芯2.0 MEGA Tech全新一代的1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合器，整個(gè)系統(tǒng)的最大輸出功率達(dá)到最大功率133kW，最大扭矩285N·m。在最大功率和扭矩上都要比思域大了一點(diǎn)點(diǎn)。

外觀(guān)拒絕買(mǎi)菜車(chē)

外觀(guān)方面，新款名爵6前格柵由此前的點(diǎn)陣式格柵升級(jí)為帶有類(lèi)似波浪的直瀑式格柵，而且格柵與周?chē)难b飾條采用的都是碳纖維的顏色，比傳統(tǒng)的鍍鉻顯得更加運(yùn)動(dòng)一些。除此之外品牌Logo尺寸也更大；前包圍設(shè)計(jì)也進(jìn)行了升級(jí)，相比2019款車(chē)型前臉設(shè)計(jì)更加有層次感。雖然大燈的LED燈組尺寸有所減小，但造型更加犀利。前臉整體給人的感覺(jué)更性能、更有戰(zhàn)斗氣息。

新款名爵6的尾部相比老款加裝了很低調(diào)的尾翼，對(duì)外觀(guān)起到的點(diǎn)綴作用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于所能起到的空氣動(dòng)力學(xué)作用。尾燈的線(xiàn)條也有所變化，里面的led燈帶在夜間點(diǎn)亮?xí)r有點(diǎn)寶馬的味道。

雙邊單出的排氣和中央類(lèi)似擴(kuò)散器的塑料裝飾件似乎都在告訴你，我名爵6是一款很運(yùn)動(dòng)的車(chē)。

車(chē)身側(cè)面的變化就不是很大了，還是一樣的溜背轎跑的設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)這兩年還是很流行的，很多年輕人可能都是沖著這個(gè)才下的訂單。

內(nèi)飾像跑車(chē)看齊

內(nèi)飾我個(gè)人覺(jué)得就要比思域好得多，尤其是方向盤(pán)，尺寸和用料都很合適，而思域上的塑料味要濃得多。尤其是方向盤(pán)上的紅色按鈕，這個(gè)設(shè)計(jì)可能是受了法拉利的啟發(fā)，給人很強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，如果把名爵標(biāo)志給蓋住不知道的還以為是某個(gè)超跑品牌新推出的運(yùn)動(dòng)GT跑車(chē)呢！

中央的大屏顯示效果也要比思域更加好，顯示效果也很清晰，造型時(shí)尚的炮筒型空調(diào)出風(fēng)口難道你不覺(jué)得有一絲絲AMG的神韻？

寫(xiě)在最后

盡管之前名爵6的市場(chǎng)變現(xiàn)在一步一步的下滑，但是新款的名爵6還是被上汽寄予厚望，內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)很搶眼，年輕人一看就很喜歡，而外觀(guān)還是濃濃的轎跑風(fēng)格，實(shí)在找不出不能大賣(mài)的點(diǎn)了，如果硬要說(shuō)不如思域的地方，可能就是硬件層面的可靠性了。