在汽車內過夜、是否發動機器，要看環境的溫度；一般而言冬季、夏季對暖風、冷風的需求高，所以在這兩個節氣、在車內過夜往往會啟動機器（注意通風、防止一氧化碳中毒）；而對于春秋季節而言，溫度不高、蚊蟲不多，車內過夜直接開窗戶即可、就沒必要發動機器了，所以這個沒有固定標準！

至于車子啟動后、掛什么擋？您既然選擇在車子里過夜、那么車子是不是停車狀態？既然車子是出于停車狀態、那么您不掛空擋又能掛什么擋呢？當然對于自動擋車來說、長時間停車時需要掛P擋（駐車擋）、其實就是n擋加駐車棘爪（車子就被固定了）；而對于手動擋車而言、因為沒有駐車擋，所以熄火狀態下可以掛一擋、或倒擋來防溜（齒輪比大），可啟動機器后停車狀態只能掛空擋、掛別的擋要么車子移動、車子不動機器就憋熄火！

晚上車內過夜不建議啟動發動機

不建議的原因還是在于一氧化碳的威脅，在車內過夜、車子處于靜止狀態，如果再沒有風那么空氣流動就差，尾氣中的一氧化碳就會通過車身上的一些小孔隙滲入車內（要清楚一點就是車廂內不密閉）、造成車內人員一氧化碳中毒，這種隱患是無法避免的；主要原因在于車子處于原地怠速、沒有迎風吹散尾氣，另一點就是怠速階段、節氣門接近全關，此時為了保持怠速穩定、混合氣濃度偏高！

所以原地怠速時的空燃比一般在14.7以下，偏濃的混合氣必然導致燃燒的惡化，而在惡化燃燒下則必然產生一氧化碳（還不少）；所以若一定在車內過夜、建議不要啟動車輛，若一定要啟動車輛、請一定做好通風，千萬別把車窗全封閉（概率雖然不大、但始終存在，不要掉以輕心，誰攤上了、就足夠全村人到家里吃幾頓飯了）；一氧化碳無色無味、中毒時也很難發覺，當發覺時身體已不能動、也發不出任何聲音，車子門把手就在身邊、卻根本抬不起胳膊，思維清晰卻只能默默的離去。。。

車輛怠速油耗計算

車輛原地怠速油耗不存在標準計算公式（不同廠家對怠速的標定是不同的、也就是說即便排量一樣的車子，怠速時每循環噴油量也是存在不同的，所以也就不存在計算怠速油耗的標準公式了）；拿2.0L自吸發動機為例，在理想狀態下怠速（非低溫冷啟怠速）、每循環噴油量在40-60mg左右，所以想搞清楚車子的怠速油耗就必須了解車輛的標定、這些都是由ECU來進行控制，而計算起來也比較容易、只需要搞清楚兩個參數即可！

每循環噴油量、怠速轉速，只要通過這兩個參數就能計算出車子每小時的怠速油耗了（每循環噴油量受到排量影響）；還用上段的例子進行運算，某2.0L自吸、怠速油耗每循環噴射燃油50毫克（每缸每循環12.5mg）怠速轉速為800轉每分，對于四沖程發動機而言、轉兩圈完成一個循環，也就是說800轉、完成了400次循環，也就噴射了400次燃油（每分），而一個小時有60分鐘，那么計算起來就比較容易了，2.0L機器怠速一小時油耗為。。。

50毫克*400循環每分*60分鐘=1200000毫克

1200000毫克=1200克=1.2千克

1.2千克汽油=約1.53升汽油（密度0.78時）

所以就一輛2.0L排量的四缸機，怠速一小時的油耗平均在1.2-2.0升之間，大多是2.0L車子理想狀態時的怠速油耗為1.5L左右，這個數據就已經算不錯了！而如果開啟空調、那么需要另算空調的消耗量，同樣不存在固定公式、因為不同車子空調的功率是存在差異的，所以也就不存在固定的計算方式了！

車載空調消耗的燃油

怠速時開啟空調、會出現三種情況，其一怠速轉速被拖低、其二怠速轉速不變（大部分歐系車就是如此標定）、其三轉速被拖高（極個別車型），所以因為情況不同、所以也不存在標準的計算公式了；咱們只需要搞清楚空調的功率大小即可、之后再把燃油轉換成焦耳就能計算出空調每小時的油耗量了；車載空調功率一般在1.5-3P之間，對于2.0L車子而言、假設其車載空調為1.5P功率！

1.5匹制冷功率=約1.2千瓦

1度電=1千瓦時=約3.6兆焦耳

1.5匹空調每時能耗=1.2*3.6=4.32兆焦耳

咱們再來計算每升汽油所蘊含的能量，同樣利用上面的例子、汽油密度取0.78，那么一升汽油蘊含的能量為

1升汽油=0.78千克

1千克汽油蘊含能量=46兆焦耳

0.78千克汽油蘊含能量=0.78*46=36兆焦耳

參考當今主流發動機、在復合工況下平均熱效率僅在33%左右（注意不是峰值熱效），那么一升燃油完全利用能量為

1升汽油有效利用能量=36*0.33=約12兆焦耳

畢竟是怠速工況、熱效率可能會更低！

1.5匹空調每時耗能=4.32兆焦耳

1.5匹空調每小時油耗=4.32/12=0.36升！

上文已經計算非空調狀態下2.0L機器每小時怠速油耗在1.53升左右，如果此時再開啟制冷功率1.50匹的空調，那么每小時油耗會增加0.36升左右，那么每小時總怠速消耗量則等于二者相加值，也就是1.53+0.36=1.90升左右；所以一款2.0L的四缸車、開啟空調每小時怠速油耗為1.9L，當然這是理想值，如果把一些電傳導上的損耗都計算在內、那么每小時油耗可能會達到2.5L上下，參考燃油的價錢、怠速在車內呆一晚，與住店也就差不多了，所以如果沒有必須在車里呆一晚的理由，盡量別在車里去休息，即便一定要在車內休息、也盡量熄火發動機，時刻小心一氧化碳中毒！