汽車油耗是每個車主都會關(guān)心得問題，今天帶大家了解一下具體汽車損耗的問題，讓大家知道汽油都去哪了？

發(fā)動機(jī)損耗

發(fā)動機(jī)的熱損耗率是由它的制造水平所決定的，而且隨著你車齡的增加，它的損耗率還會越來越高，所以最省油的方法就是好好的去養(yǎng)護(hù)你的發(fā)動機(jī)。因?yàn)槿绻惆l(fā)動機(jī)有故障的話，你的損耗率就會上升。網(wǎng)上有很多省油神器就是在發(fā)動機(jī)損耗上面做文章而產(chǎn)生的，用了之后真的是百害而無一利，這里也提醒車主朋友們不要再上當(dāng)受騙了。

其實(shí)我們可以通過改變自己的駕駛習(xí)慣來稍微降低一點(diǎn)發(fā)動機(jī)的損耗率的，比如要注意避免深踩油門，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)會刻意的去多噴燃油，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的熱效率下降。還有一些司機(jī)喜歡慢慢吞吞起步，其實(shí)那樣也是省不了油的，因?yàn)槁鸩降臅r候檔位升不上去，發(fā)動機(jī)就會在高速運(yùn)轉(zhuǎn)低負(fù)載的工況下運(yùn)行，這個時候的熱效率是非常低的。

怠速損耗

怠速時候的消耗，也是由發(fā)動機(jī)本身決定的。比如在堵車或者等紅燈時除非你把車子熄火，所以才有了自動啟停技術(shù)來減少這方面的損耗。有一些車主喜歡關(guān)閉發(fā)動機(jī)啟停功能，其實(shí)在我看來，如果你想省錢的話還是建議把啟停功能打開吧。另外還要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，不要去原地怠速熱車，掛D擋邊開邊熱，這個才是最正確的做法。

負(fù)載設(shè)備的損耗

在一臺車上附件損耗并不是很多的，所以建議不要太在意，行車的時候音響、空調(diào)等該開的時候就開。

傳動系統(tǒng)損耗

我們能做的還是要做好它的養(yǎng)護(hù)，有故障或者異響就要及時去修，如果你想省油的話就不要去買四驅(qū)車或者傳動系統(tǒng)過于復(fù)雜的車，前置前驅(qū)的就非常好。

剎車損耗

這個說白了就是剎車剎得越多油耗就會越高，所以說我們開車一定要有預(yù)見性，比如前面是紅燈了，然后你非要到了跟前才一腳急剎，這樣剎車油耗高肯定會高的。

空氣阻力損耗

這個主要是由車輛的設(shè)計造型決定的，我們自己不要人為的去增加它的風(fēng)阻，比如在車停上裝一些亂七八糟的東西，另外就是在開高速的時候不要開窗。

輪胎損耗

車輪上的滾動阻力，它也會消耗你最后的驅(qū)動力，所以我們就要確保輪胎胎壓是標(biāo)準(zhǔn)的、彈性足夠，而且不能有偏磨的情況。

總之內(nèi)燃機(jī)的能量消耗主要還是在發(fā)動機(jī)的熱效率上，好在電機(jī)的效率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于燃油車，我們還是期待一下電動車的發(fā)展吧。