的官圖已發布,作為中期改款車型,新車針對外觀、內飾造型進行升級,并換裝全新品牌標識,動力上提供燃油以及插電混動系統可選,均匹配8速自動變速箱。日前,又有海外網友拍到了新款標致508現身街頭的實車圖,預計將于今年夏季于海外市場率先上市,而國產版的標致508L也有望在年內迎來改款。下面,我們就來了解一下。
從實車圖來看,新車將采用家族式最新設計語言,前臉換裝大尺寸無邊界進氣格柵,內部輔以漸變式的菱形貼片,極具視覺沖擊力和科幻感。但不得不說的是,若不是中間的全新獅頭車標,還以為是長安UNI系列的新車型。同時,經典的獠牙式日行燈被取消,變為了類似獅爪造型的三道燈帶,再配合運動套件加持的貫通式下包圍,烘托出更為強烈的運動氛圍。
車身側面變化不大,溜背造型配合雙腰線設計展現出極具動感的姿態,并采用無框車門強調運動屬性。而國產后的新款508L預計將繼續取消無框車門設計,并針對車身尺寸加長,以適應中國消費者的需求。尾部針對貫穿式尾燈內部燈組進行調整,搭配中間更大尺寸的英文標識,更具檔次感。同時,上翹的小鴨尾設計配合雙邊排氣尾喉,進一步提升了運動氣質。
內飾依然遵循著法系車獨有的“天馬行空”,有棱有角的環抱式座艙呈現出戰斗氛圍。坐進車內,手握真皮小幅多功能賽車式方向盤,平視便是全液晶儀表,右側為矩形中控屏,下方還有鋼琴式的物理按鍵,儼然一副太空座艙的既視感。最大的變化無疑是換裝了小巧的撥桿式換擋,更簡潔也更有科技感。另外還將提供全新的車機系統、智能駕駛輔助系統、藍色氛圍燈、電動尾門、前擋風玻璃加熱、電子駐車、全景天窗、抬頭顯示以及自適應懸架等配置。
最后動力方面,海外版新款標致508繼續提供汽油、柴油以及插混版可選,與之匹配的均為8速自動變速箱。其中,汽油版搭載1.2T三缸機(130馬力)和1.6T四缸機(218馬力),插混版綜合功率分別為180馬力、225馬力、360馬力(四驅),均匹配12.4kWh的電池組。而國產新標致508L是否會跟進動力系統,還有待官方進一步公布。至于價格,參考國內在售標致508L的指導價為15.97-22.47萬元。那么,對于新款標致508您有什么看法,歡迎留言評論。