的官圖已發布，作為中期改款車型，新車針對外觀、內飾造型進行升級，并換裝全新品牌標識，動力上提供燃油以及插電混動系統可選，均匹配8速自動變速箱。日前，又有海外網友拍到了新款標致508現身街頭的實車圖，預計將于今年夏季于海外市場率先上市，而國產版的標致508L也有望在年內迎來改款。下面，我們就來了解一下。

從實車圖來看，新車將采用家族式最新設計語言，前臉換裝大尺寸無邊界進氣格柵，內部輔以漸變式的菱形貼片，極具視覺沖擊力和科幻感。但不得不說的是，若不是中間的全新獅頭車標，還以為是長安UNI系列的新車型。同時，經典的獠牙式日行燈被取消，變為了類似獅爪造型的三道燈帶，再配合運動套件加持的貫通式下包圍，烘托出更為強烈的運動氛圍。

車身側面變化不大，溜背造型配合雙腰線設計展現出極具動感的姿態，并采用無框車門強調運動屬性。而國產后的新款508L預計將繼續取消無框車門設計，并針對車身尺寸加長，以適應中國消費者的需求。尾部針對貫穿式尾燈內部燈組進行調整，搭配中間更大尺寸的英文標識，更具檔次感。同時，上翹的小鴨尾設計配合雙邊排氣尾喉，進一步提升了運動氣質。

內飾依然遵循著法系車獨有的“天馬行空”，有棱有角的環抱式座艙呈現出戰斗氛圍。坐進車內，手握真皮小幅多功能賽車式方向盤，平視便是全液晶儀表，右側為矩形中控屏，下方還有鋼琴式的物理按鍵，儼然一副太空座艙的既視感。最大的變化無疑是換裝了小巧的撥桿式換擋，更簡潔也更有科技感。另外還將提供全新的車機系統、智能駕駛輔助系統、藍色氛圍燈、電動尾門、前擋風玻璃加熱、電子駐車、全景天窗、抬頭顯示以及自適應懸架等配置。

最后動力方面，海外版新款標致508繼續提供汽油、柴油以及插混版可選，與之匹配的均為8速自動變速箱。其中，汽油版搭載1.2T三缸機（130馬力）和1.6T四缸機（218馬力），插混版綜合功率分別為180馬力、225馬力、360馬力（四驅），均匹配12.4kWh的電池組。而國產新標致508L是否會跟進動力系統，還有待官方進一步公布。至于價格，參考國內在售標致508L的指導價為15.97-22.47萬元。那么，對于新款標致508您有什么看法，歡迎留言評論。