大眾這是急眼了?自從國產新能源車型的崛起,上汽大眾推出ID.系列車型之后銷量依舊是不見起色,如今在上海車展中,迎來了一汽大眾ID.7 VIZZION亮相,新車定位中型轎車。
作為大眾ID.系列的新車型,在設計方面貫徹了家族式設計語言,比如在車頭部分貫穿式的可發光燈帶,中間是全新的扁平化可發光LOGO,帶來不錯的視覺效果,引擎蓋從前檔位置向車頭前方呈現出下壓式的走向,呈現出低趴的車身姿態。
在傳統的霧燈區域有通風口設計,造型棱角分明,輔以黑色的前包圍設計,有一定的運動感。
尺寸方面,新車擁有4956/1862/1537mm的長寬高,2965mm的軸距,無論是長寬高還是軸距都要領先帕薩特、邁騰這兩款車型,同時軸距也超過了比亞迪的漢車型。車頂采用溜背式的造型,整體看上去還算修長,另外,大尺寸的多輻式旋風輪轂增添了不少動感氣息。
在車尾,貫穿式的尾燈以及可發光LOGO也運用在其中,尾燈內部由大量雙細小的燈組呈豎狀排布,有著不弱的辨識度。除此之外,還有翹起的鴨尾設計以及黑色的下包圍來營造運動氛圍,掀背式尾門可以帶來更大的開口,放置物品更方便。
進入車內,雖然整體風格還是以簡潔為主,不過中控臺上有著貫穿式的翻毛皮裝飾一直延伸至門板內襯上,并加入縫線裝飾。空調出風口采用貫穿式設計,從圖片上可以發現,液晶儀表屏尺寸不大,與空調出風口位于同一平面,大尺寸的懸浮式中控屏偏向駕駛員一方。
動力方面,據目前得到的消息,新車預計會提供單電機后驅和雙電機四驅版本,單個電機最大功率為150kW,至于電池和續航信息,目前還未得到透露。
在目前的新能源汽車市場中,自主品牌車型占據著大部分的市場份額,如果一汽大眾ID.7 VIZZION想要復制燃油車的榮光,只有在價格和配置方面給足消費者們誠意,不然大概率會步大眾ID.3、ID.4、ID.6等車型的后塵,對此你們怎么看?