大眾這是急眼了？自從國產新能源車型的崛起，上汽大眾推出ID.系列車型之后銷量依舊是不見起色，如今在上海車展中，迎來了一汽大眾ID.7 VIZZION亮相，新車定位中型轎車。

作為大眾ID.系列的新車型，在設計方面貫徹了家族式設計語言，比如在車頭部分貫穿式的可發光燈帶，中間是全新的扁平化可發光LOGO，帶來不錯的視覺效果，引擎蓋從前檔位置向車頭前方呈現出下壓式的走向，呈現出低趴的車身姿態。

在傳統的霧燈區域有通風口設計，造型棱角分明，輔以黑色的前包圍設計，有一定的運動感。

尺寸方面，新車擁有4956/1862/1537mm的長寬高，2965mm的軸距，無論是長寬高還是軸距都要領先帕薩特、邁騰這兩款車型，同時軸距也超過了比亞迪的漢車型。車頂采用溜背式的造型，整體看上去還算修長，另外，大尺寸的多輻式旋風輪轂增添了不少動感氣息。

在車尾，貫穿式的尾燈以及可發光LOGO也運用在其中，尾燈內部由大量雙細小的燈組呈豎狀排布，有著不弱的辨識度。除此之外，還有翹起的鴨尾設計以及黑色的下包圍來營造運動氛圍，掀背式尾門可以帶來更大的開口，放置物品更方便。

進入車內，雖然整體風格還是以簡潔為主，不過中控臺上有著貫穿式的翻毛皮裝飾一直延伸至門板內襯上，并加入縫線裝飾。空調出風口采用貫穿式設計，從圖片上可以發現，液晶儀表屏尺寸不大，與空調出風口位于同一平面，大尺寸的懸浮式中控屏偏向駕駛員一方。

動力方面，據目前得到的消息，新車預計會提供單電機后驅和雙電機四驅版本，單個電機最大功率為150kW，至于電池和續航信息，目前還未得到透露。

在目前的新能源汽車市場中，自主品牌車型占據著大部分的市場份額，如果一汽大眾ID.7 VIZZION想要復制燃油車的榮光，只有在價格和配置方面給足消費者們誠意，不然大概率會步大眾ID.3、ID.4、ID.6等車型的后塵，對此你們怎么看？