在去年底型格HATCHBACK就出現(xiàn)在工信部申報中,當(dāng)時很多車迷滿心期待,以為型格兩廂版車型會在2022年結(jié)束前開賣,但結(jié)果期待落空。不過車迷們也不用失望,因為在2023年開年后,廣汽本田就發(fā)布了型格HATCHBACK的官圖,同時宣布新車開啟預(yù)售并正式接受預(yù)定,現(xiàn)在只需要等正式上市就可以了。那在新車正式上市之前,我們再來跟大家盤盤它。
外觀方面,型格HATCHBACK的車頭造型跟在售的三廂版型格沒有太大的區(qū)別,前臉同樣采用扁平化設(shè)計,狹長的前大燈組與進(jìn)氣格柵相連,前包圍內(nèi)部還采用了黑色的橫向飾條,搭配上發(fā)動機艙蓋上隆起的筋線,呈現(xiàn)出了非常運動的視覺效果。
車身側(cè)面,型格HATCHBACK采用了溜背式設(shè)計風(fēng)格的兩廂車身,車頭部分的比例較長,車尾部分的線條則快速收緊,給人一種頗為緊湊的視覺感受。老司機覺得型格最讓年輕用戶津津樂道的還是它的配色,特別的顏色有熾熱黃、星月白車色而且還可以選擇酷黑色車頂組成限量雙拼色車身,這運動感瞬間拉滿。
車尾部分,型格HATCHBACK尾部貫穿式LED燈組左右兩側(cè)組合回旋尾燈,官方稱之為凌銳貫穿式尾燈,點亮后效果也算搶眼。熏黑后包圍組件與雙邊雙出排氣系統(tǒng)則更加彰顯運動氛圍,其實廣汽本田也希望這個尾部設(shè)計能呈現(xiàn)出型格HATCHBACK出眾的個性,讓新車在車流中的辨識度更高。而相比三廂版車型,新車的后備箱容積更加大,達(dá)到了440L,而且它的尾門也采用的是掀背式的開啟方式,實用性更強。
內(nèi)飾方面,型格HATCHBACK當(dāng)然是采用本田全新的家族式設(shè)計,本田粉來說,這個內(nèi)飾已經(jīng)很熟悉了,而本田了解較少的朋友看了后也一定會覺得很新鮮,眼前一亮。因為整個中控臺設(shè)計也很簡單清爽,沒有刻意強調(diào)豪華的真皮、高光鍍鉻等材質(zhì),但精致感是有的。常用的物理按鍵保留了下來,既保證了實用性的同時又能有設(shè)計感,操作空調(diào)時更加直接、迅速,控制風(fēng)向的撥桿也是比較有趣的設(shè)計。
智能化體驗方面,我覺得會比普通合資競品好一點點,因為我們可以在車機中看到QQ音樂、百度CarLife等應(yīng)用,在頂配車型上還提供BOSE音響系統(tǒng),同級中也算豪華配置了。
作為新能源時代下的“巨頭”,比亞迪的表現(xiàn)相信大家都看在眼里,無論是核心技術(shù)儲備還是產(chǎn)品布局,都堪稱是眾多新能源品牌中的佼佼者,而在此次車展上...
在去年底型格HATCHBACK就出現(xiàn)在工信部申報中,當(dāng)時很多車迷滿心期待,以為型格兩廂版車型會在2022年結(jié)束前開賣,但結(jié)果期待落空。不過車...
現(xiàn)代官方展示了旗下的伊蘭特N車型,新車有望于今年第四季度在國內(nèi)上市。從實車圖來看,新車的前臉采用的是非常激進(jìn)的設(shè)計風(fēng)格,進(jìn)氣格柵的造型比較扁...