為什么兩輪電動車大部分是前碟剎后鼓剎?
電動車維修
08-06
這個問題很多人遇到,今天我來回答下!
騎電動車的時候都會有這種經歷,電動車在爬坡時,突然掉了一格電,爬上來電又回來了,再比如,電動車騎起來少了一個電,停下來電又回來了,這是什么原因呢?難道說
原因呢,難道爬坡還能反充電嗎?當然不是!

現在的所有鉛酸電動車的儀表,電量都是采用格顯的模式,格顯的儀表采用電壓跟隨的模式,電壓高就顯示電量高,電壓低就顯示電量低,比如你上坡時,載人時,啟動時,輸出電流大,電壓就低,顯示電量就低,就是常說的虛電!

采用SOC的模式,即通過實時積分與放電修正雙重電量算法來計算電量。就像現在手機的電量顯示一樣,采用百分比的形式!

告別虛電,及時充電就能預防半路沒電;還有利于保護電池,不會因為誤判造成虧電存放;可以提高續航,知道了真實電量就會知道多少電時適合快跑,什么時機適合跑遠!

以上問題由綠源胖編答復,如果還有問題,咱們評論區見~