其實，很多人買電動車，最看重電池了，甚至是只看電池，認(rèn)為電池大就跑的遠(yuǎn)，電池小就跑不遠(yuǎn)，這當(dāng)然對，但也不完全對，要全面的看問題。

電池對續(xù)航當(dāng)然重要

電池的大小基本決定了續(xù)航遠(yuǎn)近，比如4812電自,45km左右，4820電自，80km左右，4820電/輕摩，50km左右，6020電輕/摩，70km左右，7220電輕/摩，80km左右。這個數(shù)據(jù)基本能夠判定電動車的大概續(xù)航。

電機對續(xù)航也有很大影響

電機是將電池的電能轉(zhuǎn)化為機械能，這里面的電機效率就很關(guān)鍵了，有些人也叫動能轉(zhuǎn)化。電機效率低，轉(zhuǎn)化為機械能的比例就小，比如效率是80%，那么至少有20%的電能浪費了，而且這20%的電能基本轉(zhuǎn)化為熱量，反而會讓電機退磁，進(jìn)而繼續(xù)影響效率，效率低就再會有更多熱量，惡性循環(huán)就是這樣。（這里推薦下綠源的液冷電機，持久動力，6年如新）

其他影響續(xù)航的因素

充電器會影響，“充不滿”的責(zé)任不完全是電池，充電器也要責(zé)任；控制器也會有影響，當(dāng)然你的使用環(huán)境也有影響，比如說溫度、風(fēng)阻、爬坡多少、載重、騎行速度、等等，都有影響。

間接影響續(xù)航的因素

快充，這個好理解，即使一次續(xù)航不是很遠(yuǎn)，但是快速的補電，讓你滿血復(fù)活也是有用的；儀表，可能不那么好理解，意思就是，現(xiàn)在的儀表是電壓跟隨模式，特別不準(zhǔn)，誤差在20%以上，嚴(yán)重的到50%，一個精準(zhǔn)的電量顯示，也是能夠提醒你及時補電。

以上，由綠源胖編回復(fù)，希望能夠?qū)δ袔椭旅嫱扑]幾款續(xù)航還不錯的電動車。