大多數(shù)更換冷卻液的方法十分簡單，只需將舊的冷卻液放出來在加入新的就可以了，但因為有的汽車車主可能是初次操作，理所當然會在實際操作中出現(xiàn)非常多問題，那么怎么把舊的冷卻液放出來?冷卻液加多了會如何?

絕大多數(shù)汽車型號的水箱底部基本都有一個放水閥，我們只要將這一放水螺栓開啟即可放水。也有的汽車型號沒有放水閥，更換冷卻液的方式只能拆水管，放完以后安裝水管時，順便將管壁上的水垢雜質清除一下，然后才水管的卡扣遵循原來的痕跡卡上，出于避免在次安裝出現(xiàn)泄漏的問題，汽車車主可涂上一層水管密封膠，但是這樣的方式同比要麻煩非常多。

冷卻液放完以后，清洗冷卻系統(tǒng)，不斷的往發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內注入清水，在沖洗的流程中，維持發(fā)動機的怠速轉動，使內部清水取得流通，直到水箱放出位置，待清水流干凈以后就關閉水閥并加注新的冷卻液，直到液位居于max和min水位刻度為止。

并非說加到刻度液面上就可以了，還需要打著火直至水溫上升至正常，看看節(jié)溫器是不是能夠正常開啟(大多數(shù)風扇轉了，水溫沒有過度上升就就說明節(jié)溫器正常開啟)，但因為在冷卻系統(tǒng)排掉內部空氣以后，冷卻液液面會有所下降，理所當然汽車車主還需要檢測一下冷卻液的液面是不是足夠，不夠的話應該在次補沖冷卻液。

冷卻液加多了會如何?

大多數(shù)來說，冷卻液加多了只需不是特別滿可以不用管，假如冷卻液加多了，在車輛使用的流程中，當發(fā)動機溫度太高時冷卻系統(tǒng)壓力增大，這個時候防凍液那么就會通過散熱器上方的排氣管道，將部分膨脹的防凍液壓到膨脹壺里來維持冷卻系統(tǒng)壓力的正常值，那么就會影響到冷卻系統(tǒng)管道接口處出現(xiàn)漏水的現(xiàn)象。

雖然說不會引起影響，可能會排出一定的防凍液引起浪費，理所當然我們盡最大限度一定不要加到全滿，留下來一點空間，假如加的太滿的話最好是是用針筒抽出超過最高水位的冷卻液。