故障問題現象：捷達CIX駕駛七千公里發生冷車不好發動且起動后怠速不穩。實行了程序升級，好了幾天故障問題又出現，判斷為進氣系統積碳過多便清洗了進氣系統及氣門，第二天正常，第三天故障問題又出現，客戶抱怨非常大。

故障問題排除：仔細詢問客戶--購買時間、使用條件、加油是不是到正規加油站、行駛生活習慣及風格等，取得一個這樣子的信息：七個月駕駛了七千公里，平均每天就三十多公里，不跑長途，大多數車速50-60邁。檢查查看進氣管及氣門清洗前的照片，積碳確實較多，這個時候提倡汽車車主拉高速，汽車車主不理解，按自己的思路更換了汽油泵和節氣門故障問題仍然有，沒辦法才上高速公路路跑了50公里的高速，第二天，冷車起動順利，怠速正常。

故障問題分析：積碳的危害非常大，它吸附冷車起動時噴射的燃油，引起冷車是混合氣過稀不易起動和起動后怠速不穩。積碳的形成大多在起動后的冷車環節或怠速及小負荷狀況，此車購買時值冬天，上班十幾公里，下班十幾公里，發動機根本就沒有熱車，加上小負荷工作積碳的造成一定在所難免，這樣就是此車為什么七千公里積碳過多的原因。大多數的車輛在冷車后實行的高速駕駛將剛剛形成的積碳已燒掉，積碳大多數不會造成，象此車這樣的狀況需定期跑高速拉一下，以提高發動機的性能，降低故障問題的發生