想買二手車或者買過二手車的朋友，可能都會有這種感覺：

找不到可信賴的二手車經銷商，一些比較大的經銷商報價普遍偏高。于是就出現了像驗車幫這樣的第三方檢測公司，幫助我們消費者（弱勢方）排除問題車，買到放心車！但，實在是供不應求。

于是，我們就希望通過：把我們評估師看車所拍的照片和視頻整理出來，供一些學習能力強，動手能力強，理解能力強的朋友學習。幫助一些實在找不到驗車師的朋友，通過我們的文章和視頻能夠自己學會簡單的檢測二手車、排除問題車。畢竟懂車和懂二手車是完全不同的概念！

今天這臺車是我們師傅在市場上檢測的一臺帕薩特領馭，因為后臺網友在尋求這車的檢測教程，遇到了我就把它寫成一篇檢測教程，如果大家要買了領馭的的。前期可以依照這篇文章，對車做一個簡單的初步檢測！

【車 型】：2009款 帕薩特領馭 2.0L MFI 自動尊享型 銀色

【上牌時間】：2009年8月

【表顯公里數】：163002公里

【實際成交價】：4.X萬元

不知道你們怎么評價這車外觀的，反正前臉我是真的喜歡，這個屁股差那么一點意思！

我們可以把這輛車分為三個部分進行檢查，分別對應：正面事故、側面事故、追尾事故。

【正面事故檢查】

檢查發動機艙主要是判斷：車輛前方有沒有大的事故碰撞，導致結構件受損，影響車身強度，二次碰撞影響乘員人身安全！以及因左右縱梁修復后數據不對稱導致的：行駛異響，方向跑偏等各種煩人的故障！還有發動機變速箱有沒有大修歷史！

打開發動機蓋，在我畫圈的位置找到機蓋連接螺絲。讓我們來看看這輛車的機蓋螺絲是什么樣的？

如圖這樣的機蓋螺絲就是有過后期拆裝過的！

【如果一輛車的機蓋螺絲出現了拆裝的現象就能說明：這輛車的前面發生過交通事故（具體事故大小需要進一步深入檢測），導致了機蓋修復或更換，所以會對機蓋進行拆裝！如果你有買帕薩特的想法，這里就可以把圖片保存下來，和你要買的車做一個對比！】

像這臺車有拆裝這就可以說明：“這輛車的前面有發生大事故的可能性！”

那具體怎樣我們繼續進一步檢測！

PS:我們先看看沒有拆裝過的螺絲！

為了進一步確認前面的事故情況，我們再看龍門架是否有拆裝！

在我畫圈位置往里面看，找到連接龍門架的鏈接螺絲。

這是原廠沒有動過的螺絲，沒有后期擰動痕跡。不知道怎么看？最簡單的方法就是：把這些圖片保存下來，拿去和你要買的那輛車做對比。多方面對比后如果發現和圖片里的螺絲一樣，那么恭喜你這輛車前面出大事故的可能比較小！

為什么？

檢查龍門架螺絲：龍門架前面是：吸能盒，防撞梁（可拆裝更換，修復之后無影響）龍門架后面是左右縱梁（只能切割焊接修復，修復之后影響車身強度，業內定義為事故車）由于每輛車的龍門架都是能看見的，所以龍門架就成了關鍵點！龍門架有過拆裝或者焊接就說明這輛車曾經撞到了龍門架（吸能盒防撞梁會更換），這時我們需要判斷有沒有撞到左右縱梁！

那這車只有機蓋有拆裝，龍門架并沒有動過，也就是說車輛發生傷到結構件的可能性很小！

為了把風險降到最低我們必須去查看：發動機基座螺絲！

在我箭頭所指方向找到發動機基座螺絲。一輛車況好的二手車發動機基座螺絲是什么樣的呢？

這輛車的發動機基座螺絲是原廠沒有拆裝過的，如果螺絲擰動過，你可以看到明顯的螺絲擰動痕跡！

為什么看這里，因為：不管是大修發動機還是變速器再或者是切割焊接縱梁，都需要把發動機抬出來！而抬發動機一定會把連接發動機和發動機基座的螺絲擰開，所以這幾個螺絲就成了關鍵點！

同時發動機上面黑色的蓋子是可以取下來的，抓住蓋子四個角用力往上提就能取下來了。取下發動機飾蓋就能很清楚的看到整個發動機，方便我們判斷發動機是否滲油以及是否有維修歷史。啟動、怠速、加速的聲音是否有規律是否有異響！

那通過這樣的分析，該車切割修復縱梁的可能性幾乎為零。

但也要去仔細看下梁頭位置有沒有變形修復！

【側面事故檢查】

檢查車身側面主要是檢查：車輛有沒有因為側面事故碰撞，導致的車身結構件受損，影響車身強度，導致二次碰撞影響乘員人身安全！

走到車身側面打開前門，在我畫圈的位置找到前門的連接螺絲。讓我來看看動過的的前門鉸鏈螺絲長什么樣子！

再看下圖我們這臺車前門螺絲是沒有拆裝的！

下圖用了其他車門來標注

同樣檢查后門有沒有拆裝歷史，首先需要找到鏈接后門鉸鏈螺絲的位置！（圖中畫圈位置）

同樣的也是沒有被擰動過，也就是說車門沒有拆裝過！

如果你買車也看到這里螺絲有擰動痕跡，那么你就要注意繼續看AB柱上下邊梁有沒有變形，修復，或者后期切割焊接痕跡！

這輛車并沒有拆裝痕跡，也就是說這車傷及到骨架的可能性基本沒有！

側面檢查完了，我們還需要檢查這輛車有沒有被別人追過尾！

【后備箱檢查】

同樣在我畫圈的位置，找到這輛車后備箱螺絲！

這就是原廠沒動過的后備箱蓋螺絲：“螺絲沒掉漆并且螺絲沒有錯位！”（說明后蓋沒拆裝過，后面有大事故的可能不大！）

但是如果你發現了這個位置有拆裝痕跡，那么我們就要進一步檢查后圍板，備胎坑位置是否有損傷！

這時我們再扒開我畫圈位置的膠條，檢查后圍板有沒有切割焊接的痕跡！

這輛車的后圍板焊點也是原廠沒動過的，動過的焊點不會出現這個凹進去的小圓點。同樣可以把圖片保存下來購車時作對比！

【內飾檢查】

內飾檢查主要是檢查：是不是泡水車！并不我不教大家而是太過復雜，我自己要確定一輛車是不是泡水車至少需要檢查50個位置，所以這并不適合普通消費者！

但是大家可以把安全帶拉倒底，一看二聞三摸！看有沒有水跡，聞有沒有霉味和一種沒曬干衣服的味道，摸一摸感覺一下是不是濕的！（我看的泡水車60%都出現了這些現象）可以簡易做一個判斷！

【總結】

最后給大家總結一下什么樣的車可以買？

發動機艙部分：

①檢查機蓋螺絲：當機蓋出現拆裝的情況，或許可以說明這輛車前面出現過碰撞。這時就需要我們檢查龍門架來判斷碰撞程度！

②檢查龍門架螺絲：龍門架前面是：吸能盒，防撞梁（可拆裝更換，修復之后無影響）龍門架后面是左右縱梁（只能切割焊接修復，修復之后影響車身強度，業內定義為事故車）由于每輛車的龍門架都是能看見的，所以龍門架就成了關鍵點！龍門架有過拆裝或者焊接就說明這輛車曾經撞到了龍門架（吸能盒防撞梁會更換），這時我們需要判斷有沒有撞到左右縱梁！

③檢查發動機基座螺絲：切割焊接縱梁，大修發動機變速器。都需要把發動機抬出來，所以會拆發動機基座螺絲。

當一輛車同時出現：機蓋螺絲拆裝，龍門架螺絲拆裝，發動機基座螺絲拆裝。這三種情況同時出現，那么這輛車前面發生大事故的可能性就會很大！如果不是專業人士見到這種情況就可以直接放棄了！

駕駛室部分：

為什么我們要檢查門鉸鏈螺絲呢？首先我們要知道什么情況下才會去拆門：

①發生較為嚴重事故，需要把門拆下來進行較大的鈑金修復或換門！（這種修復對車身強度無影響）

②發生嚴重的事故，需要換門并且修復對應的ABC柱！（這種修復會影響車身強度，在業內定義為事故車）

所以這個門鉸鏈螺絲就成為了關鍵點！如果你發現有一扇門的螺絲有拆裝的歷史，那么這輛車就有50%的可能是一輛事故車（你愿意來一場豪賭嗎？）

后備廂部分：

當一輛車同時出現：后蓋拆裝，后圍板焊接。這兩種情況那么這輛車后面有嚴重追尾事故的可能性就非常大了。這時就需要你慎重考慮一下，這輛車該不該買！

大家可以把這些圖片保存下來，以后你買這款二手車的時候可以拿這些圖片去和實車做對比，從而大概判斷出一輛車的車況！

我是大師兄，只分享接地氣的二手車干貨！

我們是驗車幫，一個為消費者把關的第三方檢測公司！

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