▎為什么后霧燈只有一個？

這并不是偷工減料，而是完全符合相關法規的做法。

因為后霧燈和后示寬燈、剎車燈一樣，都是紅色的，只不過后霧燈穿透力更加強，也就是更刺眼。

所以為了明顯區別出后霧燈，不至于被后車誤識別成是剎車燈，就采用了“只裝一個”的設計思路，并且單個后霧燈位于駕駛席一側。

相對的另一邊是個白色的倒車燈，也是只有一個。不過也有很多車倒車燈是兩個對稱的白燈，而霧燈僅有一個，另一側是空位。

▎為什么掀背轎車有后雨刷？

三廂轎車如果裝上個后窗雨刷器，是很難看的對不對？而兩廂車因為后面的玻璃幾乎是垂直于地面的，就會導致雨雪天氣更容易沾滿污垢，所以配個雨刷是必須的。

三廂車后窗傾斜面很大，而且后面還有個尾箱蓋擋著，就沒有這個問題了。不過掀背式三廂車由于后玻璃太靠后了，把尾箱蓋的地方都給占了，那也就沒有什么東西為它遮風擋雨了，污垢隨之而來（主要是行駛中的氣流把污垢帶到車窗上），所以配個雨刷器還是有必要的。

▎為什么前后保險杠外皮是塑料的？

很多人都不理解，為什么保險杠外皮是塑料的，撞一下就碎了，為什么不用金屬的呢？

其實很容易理解，前后杠都是碰撞行人的時候第一個接觸到人身體的部件，塑料的必然柔軟，不會把人撞的太慘，當然車速太快導致傷亡也是沒辦法，我們的意思是塑料的能盡可能降低撞人的損傷情況。

而且塑料本身質量輕，肯定比金屬部件更好，降低整車重量。很多豪華車把機器蓋和翼子板都用鋁合金材料代替鋼板，也是為了更好的碰撞吸能，同時做到輕量化。

▎為什么油箱普遍采用樹脂材料？

汽車的油箱最初都是鐵質的，很結實，也很沉重，而且造型只能是個方盒子，不易做成異形結構。而且鐵油箱在發生碰撞事故時，會引起火花，有火災隱患。

慢慢的，鐵油箱就被淘汰了，現在仍然有個別低端車型采用鐵油箱，就是為了省錢。樹脂油箱，由于材料的特性，可以根據底盤的形狀而隨意設計造型，優化整車的配重，同時自身質量輕，碰撞時堅固程度也是沒有問題的，絕對不會四分五裂，這是目前的主流。

▎為什么前后霧燈不能單獨開啟？

這肯定是故意為之的，這么簡單的電路，單獨開啟肯定不是問題。為什么要這么做呢？

前霧燈和后霧燈一樣，特別刺眼，只有在昏暗環境下使用才不會“晃瞎”對面的車和行人。所以不設計單獨開啟功能，就跟遠光燈只能晃一下而不能單獨開啟是一個道理。

你需要先開啟示寬燈，才能打開前后霧燈，這是最低條件。

▎為什么非全尺寸備胎只能跑80公里，時速不能超過50公里或80公里？

非全尺寸備胎，一般都是鋼輪轂的窄胎，而且尺寸也不一樣，整體來看是明顯小一號，裝上之后會導致備胎這個位置略微下沉一點。也有厚道點的，給的是尺寸大小不變但相對更窄的備胎。

但是不論哪種情況，車都不能按照常規的方式隨便行駛了，四條輪胎受力并不均衡，要知道備胎只是能夠滿足車輛基本移動這個需求，為的是讓你趕快到修理店去處理，而不是拿備胎當正常的用。

一般來說都是限制最高時速50公里或80公里，連續行駛不得超過80公里。雙80肯定是有科學依據的，超過這個速度和里程，會導致車輛懸掛系統受損變形，嚴重的會導致行駛中發生事故。

▎為什么前風擋除霧強制切換到外循環？

冬天開著熱風很暖和，但是有時候車內外溫差太大，玻璃上就會大面積起霧，影響視野，非常危險。

很多人都發現把空調切換到風擋除霧時，自動就變成了外循環（如果之前是內循環的話），再切換到其它模式，內循環又自動切換回來了。其實這是為了能讓外界的冷空氣快速導入車內，讓內外溫差快速接近，除霧也就更快了，不過也的確會讓車里降溫幾度，但是安全第一嘛。

▎為什么輪胎都是黑色的而不是彩色的？

這個問題并不愚蠢，因為橡膠本來的顏色是白的，輪胎為什么是黑色的呢？

其實并不是不能做成彩色的，而且聽說最開始輪胎的確是有白色的，但是為了增加耐磨性和安全性，要在橡膠里加入化學元素和炭粉之類的合成物，輪胎就變成了黑色。

反正輪胎是和地面接觸的，不管什么顏色最后都得變黑對吧，那么添加了混合成分的輪胎恰好是黑色也正合適，黑色既讓輪胎更加耐磨了，也沒有了其他顏色影響美觀的后顧之憂。

▎為什么后窗噴水時有明顯延誤？

現在城市里的空氣并不新鮮，每天早上玻璃上都有一層厚厚的灰塵，開車前先噴幾下玻璃水是很多人的習慣。有后窗雨刮器的朋友都發現了一個問題吧，后窗噴水有明顯的延遲，等個幾秒鐘才出水，這是為什么呢？零配件偷工減料嗎？

其實原因很簡單，后窗的噴水管也是從發動機艙里的水壺里抽水，經過至少四五米的距離才能到車尾處，可不就是慢了半拍嗎，沒事，多等一會兒吧。有些設計比較細心的后雨刮，會在水到位之后才進行雨刮動作（不噴水，直接啟動雨刮開關除外），避免玻璃被沙塵劃傷。

▎為什么越來越多的車沒有獨立車頂天線了？

寶馬的鯊魚鰭天線被很多人推崇，安裝在車頂靠后位置，看起來很霸氣。其他車型基本都是車頂豎著一根硬邦邦的“鐵絲”，很難看。

不過現在除了低端車型外，幾乎見不到難看的“外置天線”了。可是我們的導航和收音機還是能夠照常使用啊，天線去哪里了呢？

想想之前的非智能手機時代，是不是手機都帶個天線？然后沒兩年就出現了無天線的手機，其實天線是隱藏在外殼里面了。

車的天線也是一樣，其實被隱藏了，在哪里呢？注意看看你的后窗，上面是不是有很多金屬條紋？有人說這是后窗儲物的電熱絲，沒錯，它們其實都是集成在一起的。這樣成本低，還美觀，更防盜。