關于汽車的十個“為什么”,你能回答上來幾個?
▎為什么后霧燈只有一個?

這并不是偷工減料,而是完全符合相關法規的做法。
因為后霧燈和后示寬燈、剎車燈一樣,都是紅色的,只不過后霧燈穿透力更加強,也就是更刺眼。
所以為了明顯區別出后霧燈,不至于被后車誤識別成是剎車燈,就采用了“只裝一個”的設計思路,并且單個后霧燈位于駕駛席一側。
相對的另一邊是個白色的倒車燈,也是只有一個。不過也有很多車倒車燈是兩個對稱的白燈,而霧燈僅有一個,另一側是空位。
▎為什么掀背轎車有后雨刷?

三廂轎車如果裝上個后窗雨刷器,是很難看的對不對?而兩廂車因為后面的玻璃幾乎是垂直于地面的,就會導致雨雪天氣更容易沾滿污垢,所以配個雨刷是必須的。
三廂車后窗傾斜面很大,而且后面還有個尾箱蓋擋著,就沒有這個問題了。不過掀背式三廂車由于后玻璃太靠后了,把尾箱蓋的地方都給占了,那也就沒有什么東西為它遮風擋雨了,污垢隨之而來(主要是行駛中的氣流把污垢帶到車窗上),所以配個雨刷器還是有必要的。
▎為什么前后保險杠外皮是塑料的?

很多人都不理解,為什么保險杠外皮是塑料的,撞一下就碎了,為什么不用金屬的呢?
其實很容易理解,前后杠都是碰撞行人的時候第一個接觸到人身體的部件,塑料的必然柔軟,不會把人撞的太慘,當然車速太快導致傷亡也是沒辦法,我們的意思是塑料的能盡可能降低撞人的損傷情況。
而且塑料本身質量輕,肯定比金屬部件更好,降低整車重量。很多豪華車把機器蓋和翼子板都用鋁合金材料代替鋼板,也是為了更好的碰撞吸能,同時做到輕量化。
▎為什么油箱普遍采用樹脂材料?

汽車的油箱最初都是鐵質的,很結實,也很沉重,而且造型只能是個方盒子,不易做成異形結構。而且鐵油箱在發生碰撞事故時,會引起火花,有火災隱患。
慢慢的,鐵油箱就被淘汰了,現在仍然有個別低端車型采用鐵油箱,就是為了省錢。樹脂油箱,由于材料的特性,可以根據底盤的形狀而隨意設計造型,優化整車的配重,同時自身質量輕,碰撞時堅固程度也是沒有問題的,絕對不會四分五裂,這是目前的主流。
▎為什么前后霧燈不能單獨開啟?

這肯定是故意為之的,這么簡單的電路,單獨開啟肯定不是問題。為什么要這么做呢?
前霧燈和后霧燈一樣,特別刺眼,只有在昏暗環境下使用才不會“晃瞎”對面的車和行人。所以不設計單獨開啟功能,就跟遠光燈只能晃一下而不能單獨開啟是一個道理。
你需要先開啟示寬燈,才能打開前后霧燈,這是最低條件。
▎為什么非全尺寸備胎只能跑80公里,時速不能超過50公里或80公里?

非全尺寸備胎,一般都是鋼輪轂的窄胎,而且尺寸也不一樣,整體來看是明顯小一號,裝上之后會導致備胎這個位置略微下沉一點。也有厚道點的,給的是尺寸大小不變但相對更窄的備胎。
但是不論哪種情況,車都不能按照常規的方式隨便行駛了,四條輪胎受力并不均衡,要知道備胎只是能夠滿足車輛基本移動這個需求,為的是讓你趕快到修理店去處理,而不是拿備胎當正常的用。
一般來說都是限制最高時速50公里或80公里,連續行駛不得超過80公里。雙80肯定是有科學依據的,超過這個速度和里程,會導致車輛懸掛系統受損變形,嚴重的會導致行駛中發生事故。
▎為什么前風擋除霧強制切換到外循環?

冬天開著熱風很暖和,但是有時候車內外溫差太大,玻璃上就會大面積起霧,影響視野,非常危險。
很多人都發現把空調切換到風擋除霧時,自動就變成了外循環(如果之前是內循環的話),再切換到其它模式,內循環又自動切換回來了。其實這是為了能讓外界的冷空氣快速導入車內,讓內外溫差快速接近,除霧也就更快了,不過也的確會讓車里降溫幾度,但是安全第一嘛。
▎為什么輪胎都是黑色的而不是彩色的?

這個問題并不愚蠢,因為橡膠本來的顏色是白的,輪胎為什么是黑色的呢?
其實并不是不能做成彩色的,而且聽說最開始輪胎的確是有白色的,但是為了增加耐磨性和安全性,要在橡膠里加入化學元素和炭粉之類的合成物,輪胎就變成了黑色。
反正輪胎是和地面接觸的,不管什么顏色最后都得變黑對吧,那么添加了混合成分的輪胎恰好是黑色也正合適,黑色既讓輪胎更加耐磨了,也沒有了其他顏色影響美觀的后顧之憂。
▎為什么后窗噴水時有明顯延誤?

現在城市里的空氣并不新鮮,每天早上玻璃上都有一層厚厚的灰塵,開車前先噴幾下玻璃水是很多人的習慣。有后窗雨刮器的朋友都發現了一個問題吧,后窗噴水有明顯的延遲,等個幾秒鐘才出水,這是為什么呢?零配件偷工減料嗎?
其實原因很簡單,后窗的噴水管也是從發動機艙里的水壺里抽水,經過至少四五米的距離才能到車尾處,可不就是慢了半拍嗎,沒事,多等一會兒吧。有些設計比較細心的后雨刮,會在水到位之后才進行雨刮動作(不噴水,直接啟動雨刮開關除外),避免玻璃被沙塵劃傷。
▎為什么越來越多的車沒有獨立車頂天線了?

寶馬的鯊魚鰭天線被很多人推崇,安裝在車頂靠后位置,看起來很霸氣。其他車型基本都是車頂豎著一根硬邦邦的“鐵絲”,很難看。
不過現在除了低端車型外,幾乎見不到難看的“外置天線”了。可是我們的導航和收音機還是能夠照常使用啊,天線去哪里了呢?
想想之前的非智能手機時代,是不是手機都帶個天線?然后沒兩年就出現了無天線的手機,其實天線是隱藏在外殼里面了。
車的天線也是一樣,其實被隱藏了,在哪里呢?注意看看你的后窗,上面是不是有很多金屬條紋?有人說這是后窗儲物的電熱絲,沒錯,它們其實都是集成在一起的。這樣成本低,還美觀,更防盜。
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