汽車各傳感器上的插接線分別是幾根又代表什么?
ABS傳感器是輪速傳感器,用于檢測車輪的轉速,它其實就是一個電磁線圈,2線制。

2.節氣門位置傳感器有3線的,也有4線的;三線的里面就是個滑動變阻器,四線的里面除了有一個滑動變阻器之外還有一對怠速觸點。
3.進氣壓力傳感器一般是3線制的,兩根形成供電電路,還有一根是信號線。 
4.進氣溫度傳感器一般是2線制的,一根是供電,另外一根是信號線。 
5.冷卻液溫度傳感器有2線制的,有3線制的,還有4線制的。2線制的一根供電,另外一根是信號線通ECU;3線制的一根供電,一根是是信號線通ECU,還有一根也是信號線連儀表板的水溫表;4線制的,其中兩根接ECU,另外的兩根接儀表板的水溫表。

6.曲軸轉速位置傳感器,有磁電式的和霍爾式的。磁電式的有2線制的也有3線制的,2線制的兩根線都是信號線連接ECU;3線制的其中兩根是信號線,另外還有一根是信號屏蔽線。霍爾式的是3線制的,兩根形成供電電路,另外還有一根的信號線。

7.凸輪軸相位傳感器和曲軸轉速位置傳感器是一樣的,有磁電式的和霍爾式的。 
8.爆震傳感器有單線制的、2線制的和3線制的。單線制的就是一根信號線接ECU,地線是搭鐵;2線制的一根是信號線連接ECU,另外一根是地線也是連接ECU;3線制的一根是信號線連接ECU,一根是地線也是連接ECU,還有一根是信號屏蔽線。 
9.氧傳感器的有單線制的、2線制的、3線制的和4線制的。單線制的只有一根線是信號線,接ECU;2線制的一根是信號線連接ECU,另外一根是地線也是連接ECU;3線制的一根是信號線連接ECU,另外兩根是氧傳感器加熱線圈的供電的線路,一根接EFI繼電器,一根接ECU;4線制的一根是信號線接ECU,一根是地線接ECU,一根是加熱線圈供電線接EFI繼電器,還有一根是加熱線圈控制線接ECU。

相關文章
發動機冒黑白煙是什么原因
本田雅閣四缸機分電器點火
一、四缸機分電器點火:本田雅閣1、組成分電器內有3個傳感器,CYL、TDC和CKP,模塊和高壓包也位于分電器內。2、傳感器的作用:CYL為判缸傳感器,作用是判別1缸壓縮上止點(4缸排氣上止...
- 精彩推薦
-
- 最近發表






