• 早在去年，老鼠就面對著「全國人民」講了一些關于二手車方面的東西，然而因為播放時間和次數的問題，相信絕大多數人并沒有看到。

——對的，今天我們講一件事請：

• 對于以「賣騷」、「賣賤」為特點的老鼠來說，它最正正經經的講二手車的節目因為播放平臺和時間的原因，可能看到的人不多，不能不說是一種遺憾。所以今天我們搬過來給大家看看，算是作為一個補充。追溯這一期大多數人沒看到的節目，看了這個，可以讓你對二手車市場的構成，以及如何不被坑有個最基本的認識。

在二手車市場里，不，準確說是市場外面的「路邊」和「門口」

往往都有這么一群舉著牌子的人，牌子上寫的要么是“收車”，要么是“高價收車”

這些人一般稱為「車蟲」，幾乎在每個二手車市場里都存在

這些人最常見的手法就是先報個高價，讓正常收車的人退出

然后你可能就覺得應該將車賣給他了

實際上真收的時候，會找各種理由砍價，將價格砍到比正常收車要低的水平

• 顏色不對

• 車齡太老

• 做過漆

• 配置太低

這些都是常見的砍價理由，一般人不是特別懂二手車的沒經歷過這往死里砍的陣勢，可能就乖乖繳械投降了。

這是去二手車市場賣車最常見的套路

如果是「買車」呢？

雖然網上很多買車攻略都說帶個懂車的朋友/師傅去看車

但問題在于有些車況上的問題如果不上架的話，是根本無法檢查出來的

而車販子往往會要求你交個誠意金，才能開走上架，并且如果有問題，誠意金全退

車販子口中的車況沒問題，多半是指這個車能動能跑就行

這和我們最常理解的“沒問題”，差異非常大，畢竟經過修復的事故、火燒、水泡車，只要擺在了市場里，那就肯定能動能跑......

一般人理解的沒問題，則是沒有故障，沒有報警，沒有重大事故，發動機變速箱工作正常等等

——這往往很容易成為爭執點

如果前期檢測就發現了問題，可能頂多費費口舌拿回誠意金

要是車買了才發現問題，那就很難在短時間內解決了

其實別說普通人了，就連老鼠自己去外地逛二手車市場，有時候都忐忐忑忑

• “這個車如果我不買，他們會不會把我怎么樣？”

• “這個車我看完后，我說出這個車的問題了，人家會怎么對我？”

之所以會有這個問題，就是因為二手車和新車不一樣

市場上絕大多數你能見到從事二手車交易的人員，都是「個體戶」，真正的大車商屈指可數

主要原因有以下幾點，這里跟大家總結一下

除了老鼠提到過的「門檻不高」以外（沒有學歷都可以，只要認識車，了解行情就行）

其次我要補充一下，就是要知道二手車市場內的展示「車位」，都非常貴

基本上二手車市場內的一個展示車位一年的租金，差不多夠買一輛全新的A級或B級車了

因為在市場里經營二手車買賣成本很高，再加上門檻不高的因素

結果就是市場外面占了一堆想方設法將你車攔截下，低價收到他們手里然后空手套白狼的車蟲

這也就導致了有這么一小撮不合格的車蟲把二手車買賣的體驗變得非常垃圾

所以如果你一定要自己去市場的話，那么無論是買還是賣，到了市場里請直接往里走，跟那些正規的車商打交道的話會好一些

說到買賣二手車，就必然涉及的一個問題就是「檢測」

這一塊一定要格外注意：

——即使二手車平臺或者某個車商提供了檢測，或者是對車況的保證和承諾，也一定要自己再找個第三方進行檢測。

說白了就是自己再復檢一遍，不然真出了問題的時候，就會變得特別麻煩，維權也是費時費精力。

另外有條件（WIFI）的話，建議大家還是看看視頻，因為老鼠接下來給大家總結了買二手車需要注意的事項：

1.車輛手續齊全：每個人都有身份證，車也不例外，能證明車身份的東西叫《中華人民共和國機動車登記證書》，俗稱大綠本兒。除了登記證書，還需要有行駛證等等，這個就不一一述說了，網上有很詳細的說明。

2.如果一個車非常非常便宜，但是卻沒有上述提到的大綠本兒，那就說明很可能原車主欠別人錢（個人的銀行的都有可能），就把大綠本抵押了。所以沒有大本的車，不要碰！（除非你在當地非常有背景）

3.車況非常重要，其中最能體現車況的，就是車漆。雖然車可以噴漆修復，但是重新做的漆再好，也很難達到原廠的數值。所以最容易，最能體現車況的方法，就是先用漆膜儀看一遍，之后對于做過漆的部分再進行更進一步的詳細檢測。

4.水泡車可以通過檢查螺絲是否生銹來初步判斷，而事故車則需要檢查前后防撞鋼梁等位置。

5.有條件可以用專門的工具診斷下車是否有故障碼，以確定功能上是否有問題

6.對于不同的車型重點檢查位置也會略有不同：越野車主要檢查懸架、前后橋和差速鎖的位置；一般的轎車主要檢查前后保險杠和水箱架；對于房車這樣特殊的車型，則會偏重檢測電氣方面。

最后說說老鼠的黑歷史——被黑的歷史

對外公開的，我記得的有兩臺車，但也足以讓我們以古（鼠）為鑒：

第一臺是手動改自動的86，出自18年1月19日的《ASK吱吱吱》

用老鼠的話說就是：

“當時也是自己信任的人去收的，我也沒注意，等拿回來的時候才發現，這是一輛手動改自動的事故車86。”

“這一波讓我虧損了小十萬，這可能今年最大的坑，也讓我知道了，不管多么火的車，看完了在收車才是正確的方式。”

第二臺則是一臺老飛度，出自早期堂主的一篇文章

這臺車買之前，車販子同樣是承諾的沒有事故，如果有問題可以退車，考慮到都是同行人應該不至于互相坑，所以當時圖樣的老鼠就爽快地把錢交了。

然后對方就發來一臺大事故車

這臺1.8萬的車，當時前前后后讓老鼠虧了差不多1萬多塊錢，而原因很簡單，就是在和不熟悉的人交易時，沒見到車就把錢交了。

總結一下，老鼠吃的倆虧告訴我們，不管是任何車源，最好是看到了，檢測沒大問題了再交錢，如果對方不讓檢測的話，那就買下后立馬進行復檢，千萬不要抱有僥幸心理。萬一車有問題，可能過一天維權的難度就會提高一倍！

其實說到底，現在買個二手車那么麻煩，從根本上還是誠信的問題，因為一小撮人的不誠信，導致大多數人普遍不信任二手車

我們能做的，也只有從自身做起，起碼讓「吱車」出去的車，不用再經過第二遍復檢！