3缸車我覺得是一種性價比十分高的汽車型號，不過自從推出以來就一直不被看好，時至今日，仍有大部分人覺得3缸車就是質量差的代名詞，其中最關鍵的原因就是因為發動機結構的不相同，影響到車輛容易發抖震動，那么3缸車到底能不可以買?3缸車真的越開越抖么?

3缸車到底能不可以買?

我覺得，大多數認為3缸車質量不行的人應當基本都沒有怎么用過，或是很久以前用過，由于以前的3缸發動機確實曾由于質量但是關，而引發過非常大的反響，但當前已經是2020年，3缸技術已經逐漸純熟，曾經的高速發抖震動問題、動力不足問題當前也已經被優化，并且就市場而言，3缸發動機同樣是未來的發展趨勢，因而3缸車肯定是能買的。

在日本，國內一直不被看好的3缸發動機卻是他們的傳統機型，幾十年來一直基本都是這樣子，只但是國內的汽車車主自己過不去心中這道坎而已。相對四缸發動機，3缸少了一個汽缸、一個噴油嘴以及活塞連桿等部件，因而不管是在占用空間、耗油、機械損耗、還是在低轉速扭矩方面，基本都占有更大的優勢，并且價錢也必須低非常多，其優勢基本都是四缸車難以做到。

3缸車越開越抖么?

非常多人基本都認為3缸車剛買的情況下或許用上去很舒服，但隨著時間的添加會越來越抖，可真正懂車的人基本都知道，發動機的可靠性和耐久性與3缸或四缸之間并沒有必定的聯絡，用出問題的汽車車主朋友可以自己想想，平時有沒有按要求為車輛做維護、自己的用車生活習慣基本都是怎么樣的。另外一方面，時下的消費者對品質的要求越來越高，這也促使汽車廠商在設計和耐久性試驗時會更加嚴格，發動機質量會更好!

總體而言，當前3缸車的銷量越來越高，同級車之間根本無法與之抗衡，想信通過口碑效應，一定能改善國內汽車車主對3缸車的偏見。