空腔注蠟對汽車而言我覺得就是一種專業(yè)的車身防腐技術(shù)，因?yàn)槠囓嚿砝镉蟹浅６嗫涨唬@些空腔能夠起到下降自重、添加車身強(qiáng)度的效果，但與此同時(shí)也容易受到電化學(xué)的腐蝕，因而需要注入填充物，而空腔注蠟正是對這一技術(shù)的描述，那么空腔注蠟利弊有哪些?

空腔注蠟大多數(shù)是在焊接白色車身以后實(shí)行的流程，在注蠟以前需要將整個車身實(shí)行加熱并且把專用蠟加熱到115度，隨后使用專用的注蠟泵將這些已經(jīng)溶化的蠟注入預(yù)留的注蠟孔中，直到有多余的蠟流出以后在預(yù)備使用冷風(fēng)讓其凝固，最后將注蠟孔封死，整個流程就算是完成了。

空腔注蠟利弊有哪些?

優(yōu)點(diǎn)：說道空腔注蠟就不允許不提一下大眾，由于大眾在我們國內(nèi)是第一家引入這樣的技術(shù)的廠商，通過車腔內(nèi)部的蠟層能夠到了十分優(yōu)秀的防腐效果，這樣對車輛的安全系數(shù)和保值性提高相當(dāng)大，大眾系列的汽車型號之理所當(dāng)然敢保障防銹12年其原因正是使用空腔注蠟技術(shù)的結(jié)果。

缺點(diǎn)：我覺得空腔注蠟并沒有技術(shù)上的缺陷，不過注蠟必定會添加汽車的自重，大多數(shù)會添加數(shù)公斤的重量，因而那么就會影響汽車駕駛時(shí)的耗油，下降車輛的合理性，不過這樣子差距也比較細(xì)微，差不多是可以忽略不計(jì)的，理所當(dāng)然也不一定用太過度在意。