對(duì)非常多新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，最難的無(wú)疑就是油離配合了，并且還需要一直踩著油門(mén)，可能短時(shí)間內(nèi)沒(méi)什么感覺(jué)，不過(guò)開(kāi)車(chē)時(shí)間一長(zhǎng)那么就會(huì)覺(jué)得很累了，那么汽車(chē)油門(mén)需要一直踩著嗎?

大多數(shù)狀況下，正常駕駛時(shí)以及車(chē)輛加速時(shí)，只需不停車(chē)或減速，油門(mén)基本都是需要一直踩著的，當(dāng)然有些帶有電子巡航系統(tǒng)的車(chē)，在起動(dòng)電子巡航以后就不用一直踩油門(mén)了，會(huì)一直按照設(shè)定的車(chē)速駕駛，假如需要超車(chē)就需要踩油門(mén)，待超車(chē)完畢以后，即可將油門(mén)松開(kāi)恢復(fù)到設(shè)定的車(chē)速。

停車(chē)或減速時(shí)就需要松開(kāi)油門(mén)，在松開(kāi)油門(mén)后發(fā)動(dòng)機(jī)就處于怠速供油量，怠速那么就會(huì)下降到怠速轉(zhuǎn)數(shù)，而車(chē)輛高速駕駛的慣性力那么就會(huì)通過(guò)傳動(dòng)裝置傳入發(fā)動(dòng)機(jī)，借助于發(fā)動(dòng)機(jī)的制響應(yīng)用將車(chē)速減下來(lái)，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是推著高于怠速轉(zhuǎn)動(dòng)的，因而節(jié)油裝置那么就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量為零，理所當(dāng)然在開(kāi)車(chē)的情況下，踩油門(mén)要做到慢踩快松，在松開(kāi)油門(mén)以后，腳必須要放在剎車(chē)踏板上以備隨時(shí)剎車(chē)。

踩油門(mén)技巧

首要任務(wù)是在剛起步的情況下，這個(gè)時(shí)候踩油門(mén)踏板時(shí)用力一定要柔和，一定不要將油門(mén)踏板一踩到底，只需略高于怠速油門(mén)就可以了，然后才在起步的情況下，給油最好是是在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)以前，油門(mén)開(kāi)度不宜過(guò)大，以中小程度最好是，抬離合器時(shí)要和踩油門(mén)緊密配合，響應(yīng)迅速靈敏，在駕駛的情況下，只要按照實(shí)際路況來(lái)踩抬油門(mén)即可，最后在車(chē)輛停車(chē)熄火前，應(yīng)該先松油門(mén)踏板，切勿猛轟油門(mén)。