檢修對象：一輛駕駛行程約11.7萬km的本田思域汽車

故障問題現象：據用戶反映，該車在駕駛的流程中顯著感覺到發動機發抖震動喘振的跡象，故做此檢修。

故障問題檢修：修理人員接車以后，首要任務是使用故障問題診斷儀實行檢查，并未發覺有故障問題碼儲存。然后才在對發動機的燃油壓力實行檢測，將點火開關開啟，發覺燃油壓力立即升高，與此同時壓力顯示為312kPa，在將點火開關閉合以后，發覺壓力在十分鐘之內一直維持在200kPa以上，由此表明燃油系統工作壓力和維持壓力方面全基本都正常。

接著對該車進氣系統內的空氣濾清器實行檢測，發覺殼體內部有非常多泥沙，并且濾清器內部也粘有一層厚厚的塵土，將泥沙和塵土清除干凈，并更換空氣濾清器。將節氣門體進氣軟管拆卸，發覺夾箍處的進氣軟管有裂縫，有空氣泄漏的狀況，因而將進氣軟管更換以后試車，故障問題依舊。

將發動機起動，使發動機始終維持在怠速狀態，發覺排氣歧管有冒煙的跡象，最后拆下排氣歧管實行仔細檢測，發覺排氣歧管墊已損壞。修理人員瞬間明白了，原來是排氣歧管墊損壞，發動機排氣那么就會泄漏，影響到發動機空燃比調節失準，最后使發動機在加速的情況下負荷過大，出現發動機抖喘現象。

故障問題排除：修理人員將排氣歧管墊更換，裝復試車，車輛狀態正常，故障問題消失。