點火線圈是點火系統中最為關鍵的部件之一，關鍵功能是將低壓電流轉化為高壓電，以方便火花塞生產電火花，但是點火線圈本身卻是一個容易老化的部件，那么點火線圈壞了是什么癥狀?點火線圈多長時間換一次?

點火線圈壞了是什么癥狀?

點火線圈出現故障問題以后最顯著的癥狀就是會發生缺缸問題，由于每個汽缸基本都對應一套點火設備，每套點火設備基本都必須完整才能保障發動機正常工作，假如發動機線圈損壞則意味著汽缸無法正常工作，最終出現的狀況就是發動機缺缸，汽車加速無力且出現不正常發抖震動，甚至直接失去動力。

其次，點火線圈故障問題以后汽缸就無法正常工作，這與此同時也意味著部分汽油也在沒有燃燒的狀況下就被排出，一開始雖然沒有任何故障問題現象，不過被輸送到三元催化器處時那么就會粘黏在凈化器表層，并引起三元催化器堵塞，這同樣是一種故障問題癥狀。

除此之外，因為當前汽車的功能十分齊全，大部分汽車發動機出現問題以后基本都會有提示信息，甚至直接出現對應故障問題碼和修理提倡，按照故障問題訊息及提示檢測即可發覺問題所在了。

點火線圈多長時間換一次?

點火系統的部件一般上基本都是易損部件，需要定期更換，點火線圈也不一定例外，除了線圈發生故障問題需要馬上更換外，自然使用大多數可以用十萬公里以上，假如自己的行駛生活習慣相對好些則可以適度延長，假如行駛生活習慣比較差則要提前更換。