大眾桑塔納轎車尾氣排放燈常亮的故障維修案例
檢修對象:一輛駕駛行程約1.3萬km的上汽大眾桑塔納汽車
故障問題現象:據用戶反映,該車在使用流程中,儀表盤上出現尾氣排放燈常亮的故障問題。
故障問題檢修:修理人員接車以后實行試車,發覺和用戶所述的一致,與此同時發動機的起停功能已經失效。調取故障問題診斷儀實行檢查,讀取到有P258B00—制動器真空泵起動,不可信信號故障問題碼儲存。
因為該車是國六版本,添加了蒸發排放泄露診斷泵DMTL和制動電子真空泵V22,其中制動電子真空泵的作用就是在熱車環節為三元催化器加熱時,避免制動助力的需求而中斷三元催化的加熱。修理人員對車輛實行檢查,并未發覺任何不正常,將故障問題碼除去以后,試車,故障問題消失,理所當然讓用戶將車提走,但到第二天,用戶反映,車輛原來的故障問題在次出現。
于是修理人員檢查查看了國六版本車輛排放的原理,初步判斷引起該故障問題可能的原因有線路故障問題、制動電子真空泵V22故障問題、發動機調節單元J623故障問題、制動真空管路的問題。對V22管路實行檢查,未發覺不正常。
查閱電路圖得知,V22線路插接器的1號端子是供電,2號端子是搭鐵。V22由制動電子真空泵繼電器J57調節,J57的1號端子接收來源于J623的信號,2號端子與熔絲SC41相連,3號端子與熔絲SC1相連,5號端子與V22的1號端子相連。
對上述全部線路實行檢測,并未發覺任何不正常,因為J623損壞的可能性比較小,理所當然將將V22拆下實行檢查,拆下來時發覺V22在晃動的情況下,內部傳來輕微響聲。于是修理人員找來同款試著駕駛車,拆下試著駕駛車上的V22實行晃動對比,里面沒有任何異響聲。將試著駕駛車上的V22安裝在故障問題車上,試車,故障問題消失。
故障問題排除:修理人員將制動電子真空泵V22實行更換,故障問題消失,將車輛交還給用戶,在往后幾周連續回訪,用戶代表該故障問題在未發生,至此故障問題排除。
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