現如今汽車做為大家出行必備的代步工具，平常的維護和維護是很至關重要的，理所當然怎么實行汽車的維護以及維護周期怎么確定，成為小伙伴們越來越關注的話題，那么，汽車平時維護和維護該怎么做呢？我們一塊來看看。

平時維護維護及例行檢測

1、不定期的實行胎壓監測，監測車胎的氣壓，清除車胎上的雜物，實行汽車清洗，清潔打蠟，清除水箱外表、發動機油散熱器外表的塵土，添加汽車前擋風玻璃的清洗液。

2、檢測底盤的漏油狀況，發覺漏油痕跡，檢測各總成的齒輪油量并實行適度的補沖。

3、巡視汽車外部的整體狀況，燈泡、燈罩的狀況以及汽車外觀有沒有刮蹭，檢測倒車鏡并實行調整。

4、防凍液量的檢測

冷卻系的作用是借助于冷卻介質強制性的把受熱機件的熱量散去，維持發動機在適宜的溫度下（大多數為80℃~90℃）正常故障問題范圍內，以提高發動機功率，降低發動機磨損和燃料消耗。

溫度太高或過低基本都對工作帶來不利影響和危害，因而要特別加以要注意。要經常檢測防凍液的數量看是不是在上限（MAX)和下限(MIN)之間，不足時要立刻添加，田家達防凍液要與原來的防凍液品質一致。

對使用冷卻液的汽車不允許添加清水，不然會破壞原防凍液的性能，影響冷卻系統的正常工作。當防凍液降低的很迅速時水箱和水箱軟管有可能破損、泄露，要查明原因，立刻修理解決。

5、發動機潤滑油的平時檢測

發動機要有發動機油潤滑，發動機油的油量既不可以多也不一定能少。假如發動機油不足會對發動機零部件引起嚴重的傷害；假如發動機油過多，又會可能引起燃燒發動機油和燃燒室積碳，下降發動機動力。

一般情況下每部車基本都有發動機油尺，目的就是讓汽車車主檢測油量。用發動機油尺檢測發動機發動機油油量時，要把車停在平坦的地方，在起動發動機以前或熄火幾分鐘后實行。抽出發動機油尺，擦干凈后從新插回，然后才在抽出檢測發動機油油位。

假如在上限（H)和下限（L）之間，則代表油量正常，若低于下限標記，要適量添加發動機油；要高于上限標記要適量放出發動機油。

6、風扇傳動帶的檢測

檢測風扇皮帶的張力應該適度，假如張力過小，皮帶容易打滑，使發動機過熱，蓄電池充電電流過小；張力過大減速發電機和水泵軸承的磨損惡化皮帶損壞。

其正常張力為用手壓在傳動帶中央，稍微彎曲即可。與此同時還是要注意仔細檢測傳動帶上有沒有損壞，如有損壞用立刻更換。

7、在限定的時間去4s店維護，大多數狀況下5000公里或半年一小保，一千0公里大保，后續沒5000公里維護一次。

8、冬天起動汽車以后，先實行發動機預熱，然后才在實行汽車駕駛，剛起步的情況下，發動機的溫度達不到，在這樣的狀況下駕駛，發動機燃燒不充分。

9、停車后等半分鐘以后在熄火，發動機處于高速轉動的狀態，理所當然溫度相對高，直接熄火會對發動機的壽命有影響。

10、輪胎在三千0公里上下實行一次前后輪胎置換，這樣子可以延長輪胎的使用壽命。

11、剎車片在去4s店維護的情況下，檢測一下磨損程度，出現磨損以后實行定期更換。

12、汽車起步以后，油門一定不要踩得多大，等轉速輕輕上來以后實行在駕駛換擋操作。

13、駕駛流程中一定不要掛空擋溜車，這樣子會功率不足，燃燒不充分，以至于影響發動機的使用壽命。

駕車時注意些什么

1、一定不要用怠速預熱發動機。當前的電噴發動機有溫度補償調節系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常駕駛。假如電噴發動機使用長時間預熱，只會在無形中添加燃油消耗量。汽車起動后應原地升溫，待水溫到了起步溫度后在起步。行駛中要選良好地面，維持中速駕駛，油門要小，盡最大限度防止急加速和急剎車。2、在行駛時發動機一定不要高轉速駕駛。3、要防止發動機的負荷過重。滿載運轉容易引起機件損壞，因而不可以超過額定載荷的75%-80%。這些方面對新手上路，基本都是需要注意的問題。千萬一定不要幫別人家拖車，拖車有百害而無一利。4、要經常檢測發動機油、防凍液、蓄電池、電解液是不是足夠，發覺缺失一定要立刻補沖。5、大多數來說，車輛每跑5000公里上下要更換一次發動機油及三芯（汽油濾芯，發動機油濾芯，空氣濾芯）。 這很至關重要，能延長發動機的使用壽命。6、輪胎要每跑兩萬公里要前后交叉更換（右前輪換到左后輪上，左前輪換到右后輪上）。