想必大家都想了解一下儀表盤出來一個小人拿著劍是啥意思，那么下面我們就一起來了解一下吧。

現代車輛上用的三點式安全帶的發明者是瑞典沃爾沃公司的尼爾斯·博林（Nils Bohlin）。在博林的“車輛乘員合理約束系統要素”專利中，限定了三點式安全帶的一般特征。做為一個一般理念，他設計的三點式安全帶將搭扣置于一側而并不是中部，這一設計不但符合工程學原理，與此同時也更具人性化。當駕乘人員沒有扣上安全帶開動汽車，儀表盤會亮起紅色警告燈，與此同時車里面也可能會響起警示音。

用安全帶的第一步是調節好安全帶肩部的位置。安全帶位置調節機構位于B住附近，可以左右移動使三點式安全帶適應不相同身高的行駛員。從圖中我們可以了解到，當安全帶肩帶位置太高時，會有可能割傷駕乘人員頸部；而當安全帶肩帶位置太低時，安全帶肩帶容易滑落影響到無法限制駕乘人員身體前傾。理所當然在調節安全帶高度時，我們應使安全帶肩帶跨過我們肩部的中央。

雖然扣上安全帶后，卡扣會發出“啪”的一聲，但如果是我們還是應當拉扯一下安全帶確保安全帶鎖扣已經扣好且沒有損壞。