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現在安全氣囊系統大多數為轉向盤單氣囊系統，或雙氣囊系統。安裝有雙氣囊和安全帶預緊器系統的汽車在發生沖撞時，無論速度高低，氣囊和安全帶預緊器與此同時響應，因而引起低速沖撞時氣囊的浪費，使修理花費添加非常多。

兩次響應的雙安全氣囊系統，在車輛發生沖撞時，能按照車輛的速度和加速度的大小，自動地選只用安全帶預緊器響應，還是安全帶預緊器和雙氣囊與此同時工作。這樣子，在低速發生沖撞時，系統只用安全帶即能足夠保障駕乘人員安全，而不用浪費氣囊。假如在速度大于30km/h發生沖撞時，安全帶和氣囊與此同時響應，以便保障駕乘人員的安全。