想必大家都想了解一下方向打死有有響聲正常嗎，那么下面我們就一起來了解一下吧。

正常。有些汽車型號使用的是液壓助力轉向，當方向盤打死時，液壓助力泵處于高負載狀況，有經驗的司機大多數不會把方向盤打死，基本都會留那么一點，為的就是保障助力轉向泵，延長使用周期。這樣的狀況在液壓助力轉向的車上也相當經常遇見，是正常現象，提倡汽車車主一定不要經常將方向盤打死，這樣子對助力泵壽命是有影響的。

方向盤有響聲的關鍵原因:

　　1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。

　　2、檢測轉向助力油少了。

　　3、檢測萬向節有問題。

　　4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。

　　5、平面軸承壞了。

　　電子液壓助力轉向系統

　　關鍵構件：儲油罐、助力轉向調節單元、電動泵、轉向機、助力轉向傳感器等，其中助力轉向調節單元和電動泵是一個整體結構。

　　工作原理：電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。它所使用的液壓泵不在靠發動機皮帶直揭驅動，而是使用一個電動泵，它全部的工作的狀態基本都是由電子調節單元按照車輛的駕駛速度、轉向角度等信號計算出的最理想狀態。簡單地說，在低速大轉向時，電子調節單元驅動電子液壓泵以高速轉動輸出較大功率，使行駛員打方向省力；汽車在高速駕駛時，液壓調節單元驅動電子液壓泵以較低的速度轉動，在不至于影響高速打轉向的需要與此同時，節約一部分發動機功率。

　　準確打方向盤的方法流程：

　　1、防止原地運轉方向盤，盡最大限度在車輛移動以后在打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾用。

　　2、當車輛停穩以后，應該將方向盤回到正中位置，防止懸掛系統和輪胎承受負荷。

       3、需要調頭的情況下，盡最大限度防止方向盤打到死點的位置。