音響喇叭的雜音多少分貝是正常的

想必大家都想了解一下音響喇叭的雜音多少分貝是正常的,那么下面我們就一起來了解一下吧。
汽車發出的噪聲大多數不超過80分貝,按照地面狀況和周圍建筑、樹木的狀況不相同,臨街室內噪聲狀況有所不相同。噪音一旦到了80分貝,那么就會對人造成傷害。到了80分貝以上,特別是持續的這樣子的噪音,人會頭疼,耳鳴,記憶力減退,長期生活在噪聲非常大的環境當中,對中樞神經系列的刺激是非常大的,嚴重者會影響到神經系統的功能紊亂和耳聾等等臟器的病變。
揚聲器,主機是汽車音響中最至關重要的構造組成,就好像人的大腦,要發出什么樣的聲音,得由大腦來調節。而揚聲器就好像是人的歌喉,發出的聲音是不是甜美,就必須要看其嗓音怎么了。
揚聲器俗稱喇叭,它的作用是將音頻電信號轉換成聲信號并向周圍的空氣媒介輻射。車用揚聲器以錐形設計最為多見,這是由于在車里面安裝位置有限的狀況下,錐形設計可以盡最大的努力地擴大振膜的有效果面積,而振膜的有效果面積決定了揚聲器的低頻響應。所以說,錐形設計可以在不加裝超重低音的狀況下,提高低音效果。
遵循用途分,揚聲器可包括全頻、低頻、中頻和高頻4種。也可以按照能量轉換形式,包括電動式、電磁式、壓電式、靜電式和平板式,車用揚聲器以電動式為主。
全頻揚聲器即同軸揚聲器,它的低頻單元和高頻單元被設計在了同一軸心線上,外側是低頻,里側是高頻,但發聲點在同一物理位置。這樣的設計可以消除高、低頻單元因為頻率范圍的不相同而導致的聲音漂移,不過由于高、低音基本都是從一個點所發出的,理所當然音色的失真較大。
分頻揚聲器包括2分頻和3分頻,2分頻由高音單元和低音單元組成,3分頻則是在加上中音單元。由于每個單元負責不相同的頻率,拓寬了頻率的有效果范圍,那么就會解決了音色失真的問題。但是因為平時日常生活中,我們所聽到的聲音一般上基本都是從一個點發出的,而分頻揚聲器每個單元所發出的頻率不相同,安裝的物理位置又有所不相同。這樣子,那么就會出現聲音漂移的現象。除此之外,高、低音單元雖然負責的頻率不相同,不過它勢必有一個臨界點,這樣子在不相同的位置上,發出相似的頻率,那么就會造成聲波干擾。
要解決這些困難,就必須要借助分頻器的作用。分頻器顧名思義,就是將不相同的頻率分開,并送往不相同的揚聲器單元。當然,它的功能不單是這一,它還是要按照揚聲器的特性實行適度調整,以降低失真和干擾。
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