想必大家都想了解一下輪胎上面是并不是必須有紅點和黃圈，那么下面我們就一起來了解一下吧。

小伙伴們基本都知道，“汽車轱轆”我覺得是由3個部分組成的：輪胎、輪轂和氣門嘴，因輪轂上要“長”出氣門嘴，理所當然輪轂上有氣門嘴的位置，便會是這一輪轂全圓周上最重的點，而將輪轂上最重的點正對著輪胎上最輕的點(空心黃點)，起到一個互補作用，使輪胎維持平衡。

大多數在輪胎上基本都會有一個氣門嘴，理所當然這一氣門嘴的位置是輪胎最重的地方，出于能夠使整個輪胎的受力點更加均勻，就得在周圍一處實行減重，理所當然也就出現了這一黃色的輕點。質量重的點和輕點實行綜合平均，也就保障了輪胎這一區域和其他的區域的重量是相同的，輪胎每一點的受力相似，也就不會引起輪胎有不正常磨損的出現，那么輪胎的用時間也那么就會更長。

還有一方面，就是在給汽車安裝輪胎的情況下，一定要將氣門嘴對準這一黃色的小圈。這樣子做的好處是，汽車在做動力平衡的情況下那么就會降低重塊量。也由于這一原因，小黃圈還可以做為輪胎的安裝指示標記符號。