想必大家都想了解一下松油門發動機有拖拽感是什么原因，那么下面我們就一起來了解一下吧。

當您松油時正好觸發了升擋機制，發動機升擋自然轉速會造成跌落（具體跌落多少按照齒比落差的大小，一般情況下一二擋間的齒比落差最大，理所當然這一時候出現頓挫感最為顯著、頻繁），轉速跌落自然而然的影響到發動機扭矩輸出下降，況且您還是收油狀態更影響到發動機扭矩不足了，理所當然那么就會出現發動機輸出動能比車小的問題，而這個時候車子拽著發動機走，理所當然您感覺被拖拽；出現這一問題大多數在1升2擋或2升3擋間，由于這幾個擋位間齒比落差較大，而防止的方式同樣是非常容易的，這是收油處罰的升擋。