想必大家都想了解一下傳動軸支架松動是什么原因，那么下面我們就一起來了解一下吧。

2.各處潤滑脂嘴(俗稱黃油嘴)、十字軸油道堵塞而注不進潤滑脂、未按期加注潤滑脂、十字軸油封

3.萬向十字軸安安裝配置置太緊。

4.套筒與萬向節叉孔配合松曠、支承片螺栓松脫影響到套筒轉動,使萬向節叉孔磨損過大,松曠而影響到有響聲。

5.變速器第二軸花鍵與凸緣內花鍵磨損過大,形成松曠而影響到有響聲。

傳動軸是一個高轉速、少支承的旋轉體，因而它的動平衡是至關至關重要的。大多數傳動軸在出廠前基本都要實行動平衡試驗，并在平衡機上實行了調整。對前置發動機后輪驅動的車來說是把變速箱的運轉傳到主減速器的軸，它可以是好幾節的，節與節之間可以由萬向節連接。

傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節組成。伸縮套能自動調節變速箱與驅動橋之間距離的變化。萬向節是保障變速箱輸出軸與驅動橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實現兩軸的等角速傳動 。