車(chē)輛熄火后底盤(pán)有有響聲是什么原因
04-04

想必大家都想了解一下車(chē)輛熄火后底盤(pán)有有響聲是什么原因,那么下面我們就一起來(lái)了解一下吧。
車(chē)子熄火停車(chē)后,車(chē)子是靜止下來(lái),不過(guò)車(chē)子的各個(gè)部件、電子設(shè)備并沒(méi)有停下來(lái),理所當(dāng)然也就有有響聲了。三元催化器的冷卻聲:三元催化器正常的工作溫度是400-800℃,熄火后,其工作輕輕停止,溫度也那么就會(huì)降低,其內(nèi)部的金屬部件那么就會(huì)發(fā)生熱脹冷縮,然后才發(fā)出有響聲。
排氣管的冷卻聲:大多數(shù)冷車(chē)怠速的情況下排氣管就能有個(gè)200多的溫度,車(chē)子負(fù)荷高或有混合氣在排氣管燃燒的狀況下,溫度會(huì)更高,理所當(dāng)然排氣管同樣會(huì)熱脹冷縮發(fā)出有響聲,并且這一聲音非常多狀況下自排氣管的前端以及軟連接處。
渦輪冷卻聲:大多數(shù)正常狀況下,廢氣物的溫度到了6、700℃,加速渦輪很快的運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦造成的溫度,熄火后熱脹冷縮也可能會(huì)很顯著,那么就會(huì)發(fā)出有響聲。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻引起的有響聲:汽車(chē)駕駛一段時(shí)間后,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度非常高,熄火后,各個(gè)部件溫度降低熱脹冷縮不可能完全一個(gè)比例,那么必定或影響到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各金屬部件間的縫隙因?yàn)槔鋮s收縮影響到摩擦發(fā)出有響聲。
- 精彩推薦
-
- 最近發(fā)表
- 標(biāo)簽列表
-
- 寶馬 (75)
- 響聲 (200)
- 藍(lán)牙 (66)
- 開(kāi)啟 (75)
- 新車(chē) (52)
- 解決辦法 (143)
- 方向盤(pán) (51)
- 空調(diào) (60)
- 比亞迪 (50)
- 變速器 (147)
- 監(jiān)測(cè) (56)
- 如何判斷 (51)
- 奧迪 (98)
- 大燈 (67)
- 鑰匙 (55)
- 輪胎 (69)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)油 (64)
- 別克 (169)
- 捷達(dá) (63)
- 大眾 (118)
- 長(zhǎng)安 (76)
- 發(fā)動(dòng)機(jī) (146)
- 起動(dòng) (94)
- 電動(dòng)車(chē)問(wèn)答知識(shí) (72)
- 汽車(chē)知識(shí) (980)







