想必大家都想了解一下質保期內零部件損壞需要自費處理嗎，那么下面我們就一起來了解一下吧。

質保期內能免費更換零部件是由于有整車制造廠家補償給4S供更換。過保修期后，就不是在此范疇內，理所當然只需是看你那個時候跟4S店是怎么協議的，比如說當前自費換零部件后要求4S店保1年或是怎么樣？除此之外還是要看你是人為損壞還是零部件自身性能問題。

在汽車的保修手冊中，更多細節介紹了各類零部件的保修時間。各類零部件是不相同的，從3個月到兩年(或……公里)不等，每個品牌的車也有些細小差別。保修件在保修期內，去本品牌的4S店或指定修理點修理或更換，不收成本非和工時費。

大多數所說的5年10萬公里的保修，關鍵是針對汽車的核心部件，如發動機、變速器、傳動系統、底盤等，這些部件的故障問題幾率相當低，修理成本也較高，5年中汽車車主的車很少會在這些核心部件上出現問題。

而輪胎、輪轂、大燈、剎車等耗損件，車商則只供給3~6個月或5000公里保修。

汽車保修期指的是汽車廠商向消費者賣出商品時承諾的，對該商品因質量問題而出現的故障問題時供給免費修理及維護的時間段。

當前大多汽車廠家基本都實行新的車輛保修期間，“兩年或6萬公里，以先到者為準。”即保修期內的條件有兩個，一是時間限制，駕駛時間2年。

第二個是行程限制，駕駛里程數6萬公里。只需在這兩個條件任意到了一個，就說明車輛的保修期已過，車輛在出現的正常修理維護基本都不是在免費之列。