想必大家都想了解一下抬離合時有有響聲是什么原因影響到的，那么下面我們就一起來了解一下吧。

假如離合能夠我們自己歸位，那么就要檢測一下分離軸承和分離杠桿之間的間隙是不是符合限定，大多數是3-100px的距離，不合適的話需要實行調整。假如離合器不可以我們自己歸位的話，那么就是分離軸承的回位彈簧壞啦，立刻更換即可了。假如把扭力彈簧更換成拉力彈簧的話，不但效果不會鉤傷離合器，也不一定會有什么有響聲。

1、離合器將要結合時聽到尖銳嘯叫，踏下踏板，響聲消失，放松踏板又出現，這是從動盤鋼片破碎或鉚釘頭外露刮碰壓盤或飛輪所致，應檢修。
2、離合器在結合或分離的瞬間，若離合器發出一種“咔”、“抗”的金屬撞擊聲，且重車起步時更顯著，為從動盤花鍵孔與其軸配合板曠所臻，嚴禁的話，應檢修或更換；若聽到有“咔啦”的碰擊聲，此為從動磨擦片在鋼片上松動或分離杠桿與窗孔之間撞擊發響。。
3、離合器踏板以很慢的速度抬起，車輛沖撞起步，發出“咯噔”響聲。這是主、從動部分突然接合所致，原因來源于兩個方面：一是桿系傳動卡滯，使壓盤突然壓向從動盤引起闖車；二是從動盤變形或磨擦襯片沾有油污，引起離合器繼續接合而導致沖撞。