想必大家都想了解一下發動機發抖震動是什么原因，那么下面我們就一起來了解一下吧。

（1）節氣門、進氣道積垢過多或空氣濾清器濾芯堵塞

節氣門、進氣道的污物過多或空氣濾清器濾芯堵塞，怠速通道的截面積變小，進到氣缸的空氣量小于正常值，混合氣變濃，氣缸燃燒不充分，影響到發動機發抖震動。

（2）進氣管路或EGR閥泄漏

　進氣管路或EGR閥泄漏，進到氣缸的空氣量大于正常值，混合氣變稀，氣缸動力性能降低。若EGR閥關閉不嚴，則會引起部分廢氣物進到氣缸，殘余廢氣物量高，燃燒狀況惡化，發動機動力性降低引起發動機發抖震動。

（3）空氣流量計或進氣壓力傳感器故障問題

空氣流量計或進氣壓力傳感器故障問題，進氣量將無法取得精確的測量，噴油系統的噴油量失準，影響到進到氣缸的空氣量不正常，混合氣濃度不確定，引起發動機發抖震動。

（4）怠速調節系統故障問題

怠速調節系統關鍵是對怠速時的進氣量實行調節，燃油噴射量遵循進氣量的多少實行增減，以到了適宜的空燃比，假如怠速調節系統（如節氣門位置傳感器、速閥等）出現故障問題，發動機將無法實現精確的空燃比調節，會發生發動機動力性能降低，引起發動機發抖震動。