想必大家都想了解一下剎車盤底座嚴重生銹是正常現象嗎，那么下面我們就一起來了解一下吧。

按照剎車盤的結構來說，在材料上面而言剎車盤在生產和制造的流程當中，使用的是我國的灰鑄鐵250規范，來實行鑄造的，這樣的材料的優勢就是硬，而劣勢就是容易生銹，按照材料內部的分子來說，但碳含量相對高，且表層沒有做防銹保障，因而生銹是不可防止的。

假如僅僅是表層有輕微的銹跡，那我們可以使用駕駛時連續制動的方法將其除去，當然，這是在保障安全且不影響公共出行的前提下。駕駛中，輕踩剎車，讓剎車片與剎車盤的摩擦力將表層“拋光”即可。

假如生銹很嚴禁的話我們最好是將車輛開進修理廠，將剎車盤拆下，用砂紙將銹跡打磨處理干凈，檢測剎車片表層有無不正常，安裝妥當后實行路試。在平坦地面上以時速70km/h車速駕駛，實行多次制動，確保無不正常即可。假如還有發抖震動狀況出現，那么就就說明剎車盤表層不平，需要進一步做拋光找平處理或視狀況將其更換。