想必大家都想了解一下變速器一二擋頓挫感顯著是什么原因，那么下面我們就一起來了解一下吧。

變速器頓挫感是發動機內部運動部件的慣性造成的沖擊感。發動機轉速或被拉高或被拖低的流程，假如處理不好，讓發動機轉速在換擋時發生突然變化，發動機內部運動部件的慣性，那么就會反作用于車體。

1、升擋頓挫，多數原因是由于變速器的相應速度不夠快，升擋速度跟不上你踩油門的速度，理所當然在變速器換擋的一剎那，頓挫感就來了。

2、降擋頓挫，多數是由于能量回收系統的介入，一旦行駛者松開油門踏板或踩下制動踏板，發電機會立即開始工作，那么就會搭上發動機，給發動機引起壹些負荷，影響發動機的轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不相同步，這樣子那么就會有頓挫的感覺。

3、低速頓挫，非常多汽車車主有這樣的狀況，因為低速駕駛的情況下擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器不斷的分離和結合，短時間內不可以暢順地完成動力傳輸，就引起了經常遇見的低速頓挫，起動與低速的情況下會有頓挫感，這一正常的話大多數是低轉速的情況下渦輪增壓介入，影響了發動機轉速。